www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:kang0023 類別:品牌汽車維修 時間:2007-08-27
故障現象:一輛'97款現代蘭特拉(Elantra)轎車,裝備。發動機,行駛里程12萬km。該車涼車運轉正常,但當水溫升至正常后,發動機則出現怠速游車、加速不良及制動時經常熄火的現象。 故障檢修:根據該車的故障現象,懷疑發動機電控系統存在問題。用故障診斷儀Hi-Scan進行檢測,但未發現故障碼。在對數據流進行分析時,也沒有發現什么異常,而且各傳感器連接插頭連接可靠。因此,初步排除了發動機電控系統出故障的可能性。既然專用設備沒幫上什么忙,看來只能靠自己的經驗了。 先從點火系統入手,拆檢火花塞發現燃燒工況不太好,感覺混合氣有些偏稀,用萬用表測量缸線電阻阻值正常。然后著重檢測燃油系統,連接油壓表,發動機怠速狀態時系統壓力值為260kPa,斷開燃油壓力調節器真空管后,系統壓力上升至320kPa,檢測結果均正常。但根據以往的經驗,查至目前這個程度,感覺問題還是在油路。于是拆下汽油濾清器進行檢查,發現里面摻雜有水。 看來油箱內的情況也不會好,將油箱搭下后仔細一看,里面有一層較厚的水層而且特別臟。清洗完油箱,更換了汽油濾清器并重新加注優質汽油后,又對噴油嘴及燃油管路進行了清洗,重新起動發動機進行試車,一切正常。但在問及客戶加注的汽油質量是否偏差時,客戶予以否認。雖然沒有找到故障的根本原因,但鑒于反復試車故障現象均未再現,還是讓客戶將車提走了。 但事隔不久,該車再次因相同的故障重返修理廠。經過對客戶的詢問,客戶鄭重表示所加汽油的標號及質量絕對不存在問題,對該車進行更仔細的檢查。用故障診斷儀Hi-Scan調取故障碼,但沒有任何發現,在對數據流進行了分析,也未發現任何異常。根據以往的經驗,當節流閥體過臟及節氣門位置傳感器出現故障時,會出現上述故障。不過在對節流閥體進行清洗后,故障現象沒有絲毫改觀。對節氣門位置傳感器線路進行檢測時,也沒有發現任何問題,對節氣門位置傳感器進行替換試驗,結果還是令人十分失望。 在經上述維修過程沒有任何發現的情況下,筆者不情愿地又將汽油濾清器拆下進行檢查,可檢查結果與上次維修時的情況如出一轍。這下可讓人糊涂了,客戶保證汽油絕無問題,但為什么剛過這么一段時間,汽油又變質了呢?難道是油箱出了問題?在接下來對油箱進行清洗時,經過仔細檢查,沒有發現什么問題。但查至加油口處時,在加油口鐵管下部居然看到了1個小洞,而且如果加油量不是特別多時,汽油就不會從該處泄漏,也就很難被發現。至此,故障原因終于找到了?磥砟切┧团K物也是從該處進入油箱的。當這些物質進入油箱后,將會使燃油系統提供的燃油量不足,造成混合氣偏稀,導致發動機燃燒工況變差,該車出現上述故障現象也就在情理之中了。
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