寶馬－BMW－原廠中控防盜設定與解除
中控防盜遙控器的區分
BMW防盜解除程序
BMW防盜遙控器重新設定程序
BMW新型防盜系統說明


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BMW車系所采用的中控防盜之遙控器可區分為兩類。
1.為獨立發射遙控器.        2.為與鎖匙一體的遙控器
BMW防盜解除程序：
1.當BMW車利用旅程電腦由駕駛人可能自行設定防盜密碼之車輛,因不知解除密碼之強
   迫解除程序:
(1)拆下電瓶線,再裝回。
(2)打開駕駛側車門,將點火開關轉到11段(R或15)位置
(3)等待15分鐘后,即自動解除防盜密碼
※如果因（OB）旅程電腦故障，造成防盜鎖定，則可直接從（DME）引擎電腦剪掉防
  盜線路也可永久解除。
◎DME 55PIN電腦的＃38。  ◎DME 88PIN電腦的81＃腳
◎7系列6缸8缸，88PIN電腦的66＃腳
2.BMW原廠配置遙控器之車輛,則只要按下UNLOCK鍵,或利用鎖匙從駕駛側打開車門鎖
  即自動解除防盜.
BMW防盜遙控器重新設定程序：
1.采用單鍵及三鍵式(A.B型)之遙控器,因電池沒電等原因,造成遙控器失效,則必須進
  行重新設定程序:
(1)利用小十字起子打開遙控器后蓋。
(2)取出后面一片小晶片。
(3)找到遙控接收器電腦(通常位于儀表板下方,或左側座椅下方)。
(4)打開遙控接收器電腦上有一個小蓋子,并原本由遙控器取出之晶片放進去。
(5)如果采控接收器電腦上有RESET鍵,則按下該鍵,如果沒有RESET鍵,則將點火開關
    思到ON(R或15)位置,再轉回OFF位置,即完成重新設定。
(6)將晶片取出,再裝回遙控器即可。
2.采用三鍵式D型之遙控器重新設定程序:
(1)將點火開關KEY-ON。
(2)將遙控器靠近接收器(愈近愈好)。
(3)按下遙控器UNLOCK鍵,直到LED燈開始閃爍為止,即表示重新設定完成。
(4)該程序被啟動之后有15秒鐘的時間,可繼續再重新定其它遙控器,但最多可設定4
    個控器。
3.采用鎖匙一體的遙控器又分為兩個按鍵及三個按鍵兩型,其設定程序分別列述如下:
■鎖匙上兩個按鍵型之遙控器:
◎UNLOCK/LOCK鍵(A)◎DOUBLE LOCK鍵(B)
(1)將全部車門均關閉,中控鎖不要按下。
(2)打開點火開關第II段,在5秒內再轉回OFF位置。
(3)按下(A)鍵,在10秒內按(B)鍵三次。
(4)放開(A)鍵,此時鎖匙上LED燈會閃爍10次。
(5)將鎖匙遙控器靠近接收器(照后鏡處),按下 UNLOCK/LOCK鍵,或DOUBLE LOCK鍵一下。
(6)此時車門鎖會自動鎖上再開啟作動一次,即表示完成重新設定。
(7)重復步驟(3)-(6)可再設定其它遙控器,但必須在15分鐘內完成,同時一次最多可重
   新設定三個遙控器。
■鎖匙上三個按鍵型之遙控器:
(1)關上車門,中控鎖不要按下。
(2)點火開關轉到Ⅱ段,5秒內再轉回OFF。
(3)按下↓鍵,同時在10秒內按下LOCK鍵三次。
(4)放開↓鍵,此時LED燈會閃爍,同時中控鎖會自動鎖上再開啟即完成設定。
(5)重復步驟(3)-(4),則可再設定其它遙控器,再30秒內,最多重設三個遙控器。
※如果曾經利用鎖匙以機械方式，鎖上車門或后車廂，均必須先利用鎖匙開啟后，才
  可進行重新設定程序。
主題：BMW新型防盜系統說明
車型：BMW于1995年元月以后出廠者之車型
說明：BMW將原來配備于所有車系上的防盜系統（簡稱EWS－I），加以改良（簡稱
     EWS－II系統），并且全面加裝于1995年元月以后出廠的車子上，至于EWS－I和
     EWS－II系統，兩者之間的差異和一些需要特別說明的地方，將會在本文中－－
     陳述。
EWS－II系統說明：
   訊號傳送器        環狀天線
   訊號接收器        EWS控制模組
訊號傳送器（TRANSPONDER）
    鎖匙上有一個EPROM，做為防盜系統的設定和解除EPROM所需電源是經由鎖匙座上
的環狀天線列用變壓器的原理送到鎖匙上，所以鎖匙本身不需附加電池。當鎖匙離開
鎖匙座超過2公分以上時，防盜系統就開始自動設定。
環狀天線：
  環狀天線裝在鎖匙座上。
訊號接收器（TRANSCEUVER）：
  無線電收發機模組負責將變速箱型號等資料傳到鎖匙的EPROM上，而同時負責鎖匙
和EWS控制模組的資料傳輸工作。它的線束接頭，分為黑色和白色，PIN腳說明如下：
  PIN 1：EWS控制模組資料傳送線。
  PIN 2：電瓶正電（最大耗電電流為100MA）。
  PIN 3：搭鐵。
  黑色接頭：
  PIN 1：環狀天線接頭。
  PIN 2：空腳。
  PIN 3：環狀開線接頭。
EWS控制模組：
  EWS控制模組有下列功用：
（1）、讀取鎖匙上的EPROM資料
（2）、如果鎖匙正確的話起動馬達通電運轉。
（3）、如果鎖匙正確的話控制引擎主控制電腦（DME）的通電運作。
（4）、儲存和引擎電腦相關的特殊控制電腦資料。
（5）、儲存車身號碼和重復鎖匙。
（6）、儲存該車10支鎖匙的相關資料（包括車主所有廠家備份）。
（7）、當鎖匙拔掉后，控制防盜系統開始作用。
（8）、當P/N開關確實在P或N檔位置時,才會控制起動馬達作用。
（9）、監控起動馬達的釋放以避免損壞。
（10）、確定診斷斷電腦的輸入信號。
M73引擎，其1－6缸和7－12缸分別由2組DME電腦控制，并使用“資料匯流排”做連接
鎖匙識別和起動程序：
1.當鎖匙開關旋到第1段(R#)時,傳輸晶體將提供電源,經過環型天線,并傳送鎖匙識別
  碼到EWS控制模組。
2.EWS控制電腦會對從傳輸晶體送出的識別碼做確認.長,則EWS控制模組將起動馬達開
  關關閉,另外,這起動馬達開關也必需在變速箱檔位開關排在PORN時才能作用
4.引擎發動以后,這EWS控制模給將傳送一個新的脈沖訊號回傳輸晶體
■特例:
  在制造EWS原件時,控制模組和傳輸晶體必須同時進行
■在工廠制初期:
  EWS控制模組和起初的4把車鎖匙的鎖匙資料是在一個程式設計站制造的,而這鎖匙晶
片的資料,后來又發展6把替代的鎖匙,并把這些資料記錄在EWS控制模組內,再把所有的
鎖匙資料存在BMW之資料庫中,而這獨物的控制模組號碼(ISN)是從引擎控制模組讀取,
并輸入EWS控制模組對完成初步的程序,車子準備上路了。
■模組之更換
  當BMW車輛之防盜控制模組（EWS）更換時，需重回BMW原廠找尋車種之資料，并同時
對此車輛鎖匙，遙控及防盜電腦進行同步設定，而設定時注意以下程序：
1.利用DIS或MODIC重新讀取其原EWS電腦之內部資料,并將資料儲存于DIS或MODIC中。
2.裝入新之EWS電腦。
3.重新設定EWS電腦及重新設定時,將DIS或MODIC中儲存原始傳輸至新EWS電腦。
注意:執行完上述程序后,可利用MODIC之PROGRAMMING V 5.0版之后版本進行同步設定
     ENCODING時需使用ENCODINH ZCS V12.0或之后版本。
■EWS防盜系統診斷：
  利用下列步驟進行鎖的檢測，以及DME電腦和EWS電腦間的同步資料：
1.連接DIS論斷儀器。
2.利用正確鎖匙KEY-ON,選擇車型:
E31/34/36車型。
3.選擇EWS選項中的16-ELECTRONIC IMMOBILIZER EWS進行診斷。
4.儀器即出現該車的修護資料和線路圖。
E38車型
3.選擇 DIAGNOSIS VEHICLE IDENTIFICATION 進行車輛檢測。
4.壓下 SELECT FUNCTION健在DIAGNOSIS SELECTION OF FUNCTION AND COMPONENT 這
  頁中選擇 EWS SYSTEM 選項進入。
5.若欲進行下一個診斷則壓下 TEST PLAN鍵。
6.選擇 DOCUMENTATION鍵可讀取功能敘述,原理,PIN腳分析EWS系統元件位置等。
■ENCODING/PROGRAMMING程序:
  當EWS控制電腦或系統內元件更換后,必須依照下列程序進行ENCODING:
1.連接DIS或MODIC診斷儀器。
2.利用正確鎖匙KEY ON。
3.選擇車型。
4.選擇 NEW ENCODING。
5.選擇 16 EWS。
6.選擇地1 REPLACE CONTROL UNIT。
7.選擇 1 READOUT OF DATA FROM FAULTY CONTROL UNIT。
   ENCODING開始時,損壞的EWS電腦仍須裝于車上,而將舊的EWSA電腦資料暫時存于
DIS或MODIC儀器內(拆下DIS或MODIC儀器時,資料仍保留在儀器內)更換新的EWS電腦后,
將暫時儲存在儀器內的資料ENCODING進行新的EWS電腦內:
8.選擇 TRANSFER DATA TO NEW CONTROL UNIT AN ENCODE NEW 如此,新的EWS電腦即
  ENCODING完成。
■DME引擎控制電腦更換同步設定：
1.選擇 DME VERSION CODE 或DME PROGRAMMING 依照MODIC來安裝引擎控制電腦。
2.選擇 EWS-DME/DDE SYNCHRONIZATION(EVHICLE ASFROMI/95)依照以上步驟,即完成同步設定。