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奔馳280SEL轉速表指針擺動不正常

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：張生hja2004 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-06

    故障現象：一輛老款奔馳280SEL轎車，在按動汽車喇叭時，儀表盤內發動機轉速表指針隨之擺動，且擺動沒有太大規律，時高時低，有時在一個范圍內擺動；有時超過轉速表所規定的極限刻度，但這時喇叭發出的聲音正常，發動機運轉也正常。
    故障檢查：汽車喇叭電路與發動機轉速表電路沒有任何聯系，它們的工作原理如下：
    1. 喇叭電路工作原理
　　當打開點火開關或啟動發動機后按動喇叭按手，電流通過蓄電池正極→點火開關→保險絲→喇叭按手→喇叭→蓄電池負極形成回路，喇叭正常工作。
    2. 發動機轉速表工作原理
　　當啟動發動機后，發動機轉速表收到點火放大器發出的發動機轉速脈沖信號（此脈沖信號隨發動機轉速的變化而發生頻率的變化）。發動機轉速表將此脈沖信號通過其內部電路整形放大，變換成隨脈沖頻率變化的電壓信號，此電壓信號通過轉速表內線圈以磁場的方式釋放出來，達到實現指針指示發動機轉速的目的。
　　通過兩個電路對比，排除了內部短路的可能。因為轉速表信號輸入端只接收脈沖信號，當脈沖信號的頻率發生變化時，轉速表的指針才會擺動。
　　根據以往的修理經驗，首先猜測是脈沖信號源——點火放大器發生了故障。但點火放大器發生故障怎么會和喇叭的工作有關？只能假設點火放大器內部電路有虛焊，當喇叭工作時，喇叭觸點發出振動，由于喇叭的安裝位置與點火放大器較近，這個振動的頻率就可能通過車身傳給點火放大器內部的虛焊點。此時將點火放大器從車身拆下，進行試驗。當啟動發動機重復上述過程時故障果然消失。這時，將此點火放大器裝回車上，用示波器檢測點火放大器的脈沖信號，發現波形顯示出現異常。
    故障排除：將點火放大器解體仔細查找故障點，終于發現在脈沖信號輸出端確實存在虛焊，將虛焊點焊好后裝車，進行反復試驗，故障徹底排除。

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