www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:追夢人2004 類別:品牌汽車維修 時間:2006-12-10
故障現象: 一輛廣州本田飛度,前兩天因行駛時噪音大,在朋友修理廠檢查并更換了左前輪軸承,試車發現噪音大的問題解決了,但ABS燈點亮,修理廠分析認為是在更換軸承時把左前輪ABS傳感器搞壞了,更換后故障仍不能排除。 故障檢修: 客戶把車開到我店進行修理,用本田專用檢測儀HDS對ABS系統故障碼和數據流進行檢測,故障代碼:22——左前磁性編碼器故障。 把車上舉升機起動發動機掛入“D”檔讓前輪空轉觀察數據流,右前輪速度隨輪速變化而變化,左前輪無信號輸出,由此可見是由于左前輪問題造成ABS燈點亮。詢問客戶得知剛換過左前輪軸承,拆解發現是由于軸承裝反導致輪速傳感器無法獲取磁脈沖信號。 自2003年開始廣州本田汽車公司生產的幾款車型采用了新型ABS傳感器結構,與傳統的ABS脈沖傳感器完全不一樣。飛度的ABS的傳感器內部采用集成IC芯片,磁性編碼器是由磁性材料制成的磁環類似軸承防塵套,安裝在軸承上也起到防塵作用。 在維修ABS系統讀取故障碼后一定要了解故障碼的含義,是傳感器還是磁性編碼器。更換軸承時一定要注意不能把軸承裝反(棕色的面朝向ABS傳感器);另外不能把磁性器弄變形。
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