互聯網 李星lixing 品牌汽車維修 2006-12-02
故障現象 一輛93款凱迪拉克乘用車,采用V8 4.9 L電控發動機。該車怠速和加速均正常,但在中速行駛時會熄火;停車后,重新起動,發動機工作又正常。 檢修過程 用SCANNER(紅盒子)讀取故障代碼,系統正常。接著進行路試。當車速為100 km/h左右時,發動機自行熄火。汽車停車后重新起動,又正常。再路試,故障依舊。 接上油壓測試儀進行路試。當發動機熄火時,油路油壓正常。檢查點火控制模塊及點火線路,均未發現什么異常現象。 將紅盒子接到診斷連接器(在轉向盤右下方)上,進行動態數值分析。當車速達100 km/h(發動機轉速在2 500~2 700 r/min)時,發動機轉速突然降為0 r/min,發動機熄火。與此同時,在紅盒子顯示屏上出現故障代碼E24——車速傳感器信號不良。當汽車停下,重新起動,故障代碼消失。 拆下車速傳感器,測得其電阻為1.3 kΩ,在正常范圍內。檢查車速傳感器到ECU之間的線束,均正常。裝回車速傳感器,將車頂起、擱好,起動發動機,掛入D檔,緩加速,再檢測車速傳感器的波形,發現輸出波形不正常。換掉車速傳感器,再試車,故障排除。 故障分析 發動機ECU在接收到車速信號不良的信息后,便發出指令,停止發動機點火及噴油,使發動機熄火,從而保護發動機。 另外補充一點。該車具有發動機ECU及車身ECU相結合的診斷網絡,因此也可用自診斷系統讀取故障代碼。操作程序如下: a.將點火開關與定位控制開關均轉至ON位。 b.同時按住空調控制面板上OFF和Warmer鍵,直至空調控制面板顯示“—888”字樣,以及“燃料資料板”顯示“8.8.8”后立即松開OFF及Warmer鍵。 c.在“燃料資料板”上出現“8.8.8”字樣約1 s后,顯示屏上會顯示“E”字母打頭的兩位數字,此即發動機ECU所記憶的故障代碼。 |
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