辨別您愛車燒不燒機油：請看煙量尺

www.mydingqi.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：2009-5-13

【正文】

　　你的愛車會“燒機油”嗎？如果在正常保養的情況下，有一天你熱車發現你的發動機很“澀”，還冒出藍煙，那么你的車很可能是沒機油了——未到保養期機油就用光光，很可能是你的愛車存在“燒機油”的問題。

　　■案例

　　新車竟然燒機油

　　“加速140km/h，新車的動力真帶勁。”劉先生花了40萬元剛買了輛德系豪華轎車，為真實體驗一下愛車的運動性能，“五一”期間他特地開著還處于磨合期的車到臨近幾個城市轉了一圈，高速馳騁到140km/h，可回來不久便發現愛車機油消耗很大，1000公里需要2L機油，經4S店檢測后知道愛車出現“燒機油”現象。

　　危害：“燒機油”嚴重發動機將報廢

　　據記者了解，所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

　　辨別現象與檢測方法

　　1.涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。

　　2.加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門時或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

　　3.檢測方法：將有“燒機油”現象的車輛加滿機油，讓車行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后再加滿機油，再讓車行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常消耗一般可達到1L/1000km，如果超標，就要對發動機進行維修。

　　原因

　　1.潤滑系統存在機油滲漏；2.氣缸壁和活塞環過度磨損和損壞；3.氣門油封損壞或變硬老化。

　　避免方法

　　1.盡量選擇品質較好的汽油。

　　2.老舊車可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。

　　3.勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件。4.為了適應道路狀況，滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機（其工作溫度更高），更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素。

　　殼牌超凡喜力愛車養護專家同時指出：目前，汽車發動機潤滑油大致分為礦物油和合成油兩大類。礦物油的機油為原油提煉而成，如殼牌的HX5（黃殼），質量穩定，清潔力強，不容易產生油泥且價格相對便宜。另一種合成油，比如殼牌超凡喜力（灰殼）這樣的高端全合成潤滑油，揮發率低，能很大程度降低機油消耗，用的時間也相對地延長，能很好地滿足你的愛車需求。