汽配110網 俠名 修車常識 2007-9-24
【正文】 俗話說,“七分診斷,三分修理”,診斷是汽車維修養護過程中的核心環節。在現代汽車維修當中,要求維修人員在不解體的情況下,能夠快速準確地診斷故障。而汽車數字診斷就是利用現代化的數字診斷工具,檢測汽車在出現故障時各種技術參數的變化和異常數據,達到快速、準確診斷車輛故障的目的。 汽車是融合了多門科學的綜合體,其包含了各種基礎技術參數,如電阻、電壓、電流、頻率、占空比、壓力、溫度、時間、速度、間隙以及諸多數字信號。如果汽車發生故障或者即將發生故障,相應的各種參數就會發生變化或有異常數據出現。因此在汽車故障診斷過程中,需要準確地測試這些參數的變化,通過分析這些參數的變化和相應的變化規律,建立診斷模型。其間必不可少的工作就是要使用各種數字診斷工具,以最大程度地提高檢修效率。 汽車數字診斷專用工具就是為了準確快速測試汽車在各種狀態下的參數而專門設計的檢測診斷工具。在此列舉利用數字診斷工具找到故障原因的案例,以供大家參考。 一輛1994年產日產藍鳥U13轎車,該車裝備SR20DE發動機,累計行駛17萬km,故障現象為冷車起時需8~9次才能著車,熱車時也需3次左右,并且在怠速時發動機有抖動現象,其他方面基本正常。 首先使用故障診斷儀讀故障碼,故障診斷儀可以初步判斷汽車故障區域或具體部位,有的還可以根據數據流讀取汽車運行的各種參數,以及一些特殊功能的設定和匹配。通過用故障診斷儀(圖1)檢測發現,系統并無故障碼。
接下來檢查發動機是否存在真空泄漏的情況,在這種情況下就需要用真空表(圖2)進行測量。利用真空表檢測到的數據同標準數據進行對比,可以確定進氣系統密封性,同時發現配氣機構可能存在的故障。接上真空表檢測,怠速時真空表讀數為68 kPa,表針指示平穩,顯然真空密封系統無漏氣故障。
根據故障現象,接下來采用多種數字診斷工具,對以下部件做了相應的快速測試,省去了很多拆裝配件或線束的時間。起動發動機時用數字萬用表(圖3)測量蓄電池電壓在11.2 V屬正常。拔下噴油器電纜插頭,接入數顯測試電筆(圖4),測試電路中的噴油脈沖信號,起動發動機時數顯測試電筆上的試燈閃爍,證明噴油器已收到脈沖信號。將點火系統快速測試儀(圖5)置于各缸高壓線,在發動機起動之后通過儀器上的數字顯示屏幕和發光二極管的閃爍情況,可以快速確定點火系統工作是否正常。連接示波器,對各缸缸壓進行免拆對比測試,4個氣缸的缸壓沒有明顯偏高或偏低的情況,一般來說,缸壓應該基本正常。
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