汽配110網 俠名 修車常識 2008-1-2 1
【正文】 冬至后,一年中最寒冷的時候就已經到來。專家介紹,冬季是汽車最容易出故障的季節,尤其是發動機,由于室外溫度低原因,會出現早晨發車困難、容易熄火等異常狀況,令車主們非常頭疼。記者采訪了相關的維修專家,看看他們帶來了什么高招。 問題1 冬天要不要熱車? 專家支招:熱車講方法,可行進熱車 冬天到底熱不熱車是車主非常關心的一個問題,在百度上搜索“冬天熱車”,可找到有關文章108000篇,觀點也是五花八門。有人說冬季熱車對發動機有好處,有人表示熱車浪費油,還污染環境。“冬天氣溫低,潤滑油的效果不如以往,適當的熱車肯定沒有壞處。在四川,冬天原地熱車沒有必要,完全可以在行駛過程中熱車,在行駛時只要不讓發動機高負荷運轉就可以了,這樣可以節省不少時間。車發動之后,會有一個冷車高怠速的過程,等水溫指示表的溫度起來之后,就表示行進熱車完成,這大概需要3—5分鐘的時間。”三和日產的資深維修專家張正明告訴記者,“其實怎樣熱車取決于車主的實際情況,比如把車停在地下停車場的車主,就需要原地熱車,因為上坡的時候發動機必然高負荷運轉。” 問題2 冬季汽車啟動困難,還經常熄火 專家支招:勤換機油 冬季打不著車,打著后又熄火的情況也非常普遍,尤其是早晨。港宏斯巴魯副總經理何攀介紹,這種情況非常普遍,主要原因是機油潤滑效果不佳,從而造成阻力增大,發動機損耗的功率較多,再加上低溫下汽油揮發性差,造成和空氣混合的壓縮比不夠,因此就會出現發車困難,容易熄火的情況。“車主首先要保證油品質量,該用93號油的千萬別用90號油;其次要勤換機油,行駛5000公里一定要更換機油。” 問題3 冬季發動機發吐 專家支招:啟動時給點油 發動機發吐也是車主經常遇到的問題,車主會感到汽車動力明顯不足,1擋都要熄火,車身抖得厲害。對此,港宏斯巴魯副總經理何攀解釋,“火花塞上的水珠會引起火花塞漏電而造成點火能力差,因此造成發動機發吐,我建議以后在啟動時稍微給點油,可以較好解決這一問題。”而三和張正明則認為,造成發動機發吐的原因較多,火花塞、缸線、怠速馬達等都可能,這些都屬于常規保養內容,按時保養就可以了。 問題4 3000公里換機油有必要嗎? 專家支招:沒必要,5000公里再換 為解決冬季早晨打不著車,打著后又熄火的難題,有人提出3000公里換機油的做法,對此三和日產的張正明表示,“完全沒有必要,就按常規的5000公里做保養就可以了,否則成本太高,不劃算。”港宏的何攀也說,“5000公里做一次保養完全足夠,3000公里不劃算。” |
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