汽配110網 俠名 維修案例 2006-8-31
【正文】 許多車主會有這樣的感覺,車輛開了一段時間后,發動機工作的噪聲越來越大,車輛的怠速逐漸變得不穩定,人坐在車內總有車輛發抖的感覺,更明顯的是,同樣一缸油,使用的時間卻變得越來越短,這是什么原因呢?筆者請教了專業人士,原來這種種現象表明,發動機到了需要清洗的時候。 燃油系統活塞頂部清洗前 燃油系統活塞頂部清洗后 發動機燃油系統清洗保養 大家知道,汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積炭。時間一長,積炭以膠狀積沉物出現,就會造成燃燒室容積減少,工作效率變差;燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點,引起混合氣先期燃燒,造成效率下降,燃燒不完全,廢氣排放增多;供油、點火不良,出現怠速不穩,缺火,爆震;堵塞活塞環槽,造成缸體潤滑不良,進而污染潤滑系統,堵塞油路和濾油器等。因此,發動機燃油系統需要進行清洗保養,主要有兩種不同的清洗方式:一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱,在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗;另一種方式則需輔以專用設備,在發動機怠速的情況下進行清洗,最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。 專家建議:清洗過后應及時更換燃油濾芯,汽車每行駛一萬公里,就應定期做一次這樣的清洗保養。 燃油系統進氣門清洗前 燃油系統進氣門清洗后 |
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