怎么收是對的 上牌服務費也有潛規則
汽配110網 俠名 修車常識 2009-5-31
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【正文】 車主衛小姐近期購買了一款兩廂車，由于她工作生活地都在郊區，銷售人員就推薦她上外地牌，并表示該店能夠向衛小姐提供代辦上牌的一條龍服務，費用為4000元。雖然商家提供了便利服務，但是對于4000元的報價，衛小姐心里還是犯了嘀咕：辦一個牌照，服務費為什么需要4000元這么多？這錢到底應不應該付呢？ 記者調查：上牌服務費幾成“行規” 對于衛小姐遇到的服務費問題，記者暗訪了上海地區多家主流汽車品牌的經銷商。當記者要求4S店銷售人員為記者計算一下購車費用時，除了車價、購置稅、養路費、保險費、牌照費用等，還有一項服務費。 隨后，記者在多家不同品牌經銷商處調查發現，收取上牌服務費幾乎已經成為了市場上的“行規”：只要經銷商為客戶提供一條龍服務，或涉及到代辦上牌項目時，經銷商幾乎都會要求收取上牌服務費。而這筆費用則大多在500元至1500元不等，按照消費者要求辦理的牌照不同，收取費用也不等，但像衛小姐遇到的4000元上牌費卻沒有。 對于這筆費用的具體落實，一位銷售人員解釋道：“上牌服務費一般包括車輛的車船稅、辦理牌照時的手續費、車輛檢測費、工本費等。”而當記者詢問為何不同4S店收取的金額不同時，這位銷售人員的說法顯然較為直接：“其實，所謂的上牌服務費，基本上就是4S店為客戶代辦牌照的‘勞務費’。所以這筆費用是可以商量的。” 消費者：自行上牌只要幾百元 “美其名曰上牌服務費，誰知道這錢收到哪里去了。我情愿自己去上牌。”既然代辦上牌需要花費千元，不少消費者認為與其花冤枉錢，不如自己辦理。車主周先生就是如此。 周先生在買車時，4S店表示其代辦上牌需另付1000元上牌服務費。對此，周先生認為這錢花得有些不值得。于是，便自行去了上海浦東車管所上牌。在經過了繳稅、驗車、登記、牌照等一系列上牌手續后，周先生僅花費了牌證、檢驗等費用共125元，其中并不包含車船稅。“顯然，4S店在這筆費用中能夠獲得很大的利潤。”周先生說。 對此，汽車營銷資深工程師徐憲成則認為，收取服務費其實是一個權利與義務相結合的過程。4S店的本職工作是賣車，提供其他服務則需要花費4S店的人力或物力，因此，消費者自然要為4S店所提供的服務買單，否則，一旦上牌期間出現假牌照或者保險不到位的情況，消費者在沒有支付服務費的情況下，經銷商可以因此對這些項目的安全不負責。 |
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