檢修通用雪佛蘭科魯茲提速緩慢故障
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月27
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一輛行駛約54791km 的09年款科魯茲A T ，VIN：LSGPC53R59FXXXXXX，，車主反映提速緩慢。 故障診斷與排除：試車發現儀表上的發動機故障燈亮，檢查有17個故障代碼，都是不存在狀態。查看發動機數據清單，進氣壓力、冷卻液溫度等均正常，但是氧傳感器的數據不正確前氧傳感器的信號電壓始終為0.947V，后氧傳感器信號電壓為0.410V，兩個氧傳感器都幾乎不變化。加一腳油門后兩個氧氣傳感器信號電壓可以降到0，之后迅速恢復到上述信號電壓，短期燃油調整值為0，長期燃油調整值為43Ｊ猿搗⑾滯?km車輛行駛感覺動力正常，急加速有力，正常加速可以升到6擋，并且換擋品質正常。但是行駛約3km以后將油門踩到底，車速幾乎沒有變化，轉速上升到2800r/min左右，將油門松一些車速才可以慢慢的提升一點兒。根據經驗判斷分析可能是油箱中雜質過多，導致燃油泵運轉一段時間以后燃油泵進油口的濾網堵塞，進油不暢，泵油壓力及泵油量不足，導致發動機動力下降。接上汽油壓力表，發現怠速時壓力390kPa，急加速時壓力幾乎不下降，壓力正常，但是因為原地不動沒有負荷，發動機所需的供油量小，所以不能完全說明燃油泵沒有問題。于是將燃油壓力表用膠帶粘在前風檔玻璃上進行路試，結果發現加速時燃油壓力逐漸下降，行駛到2km時下降到200kPa行駛到3km時下降到更低。抬下油箱，拆下燃油泵檢查發現油箱中有很多褐色泥沙狀雜質，燃油泵吸油口濾網上也吸附了很多這樣的雜質，因為很難清除干凈，于是更換燃油泵總成和燃油濾芯，并清洗燃油泵，重新安裝后故障排除。因為科魯茲采用無回流式的供油系統，燃油壓力在各種工況下應保持在400kPa，基本恒定，而此車因為雜質堵塞，供油壓力不足，導致混合汽稀，長期燃油調整值高達43％。 |
品牌專修:( 關鍵字：檢修通用雪佛蘭科魯茲提速緩慢故障維修案例燃油泵,科魯茲提速緩慢故障)
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