上海車牌拍賣將走向何方
汽配110網 俠名 汽修知識 2009-4-9 9
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【正文】 自《汽車產業振興計劃》中提出取消限購汽車的不合理規定的政策出臺以來，有關“上海牌照7月份或將正式退出歷史舞臺，同時出臺過渡性政策”的傳聞就一浪高過一浪。3月份滬牌均價大跌6000元，似乎更加印證了這些傳聞。然而就當人們以為，“牌照價格下跌是為拍牌制度取消的預熱”之時，二手車牌照價格在黃牛手中已悄然升至3.1萬元高價。不過，“有價無市”仍是對目前二手牌照市場最好的描述。 政府態度“拍牌取消暫不可能” 《汽車產業振興規劃》中提出：對確實需保留的限購規定，自2009年4月1日至12月31日應暫停執行；不能暫停執行的，應于2009年3月10日之前報國務院批準。但上海市是否就牌照拍賣制度的取消規劃上報國務院，上海市發改委方面目前仍未給出明確的說法。 而對于拍牌制度取消的傳聞，上海信息中心汽車研究室主任朱君奕在接受記者采訪時明確表示，至少在2012年之前，滬牌拍賣制度不會取消。“首先現在不具備拍牌取消的可能性，其次上海特大型城市的特性不允許牌照拍賣制度取消。”朱君奕所認為的“可能性”包括道路公交體系的不完善以及過渡性政策尚未確定。特大型城市的特性就是，必須對私車的購買和使用采取限制。“上海取消拍牌政策就像北京想要限制牌照發放一樣困難。因此上海在購買環節對私車采取限制，而北京對私車的限制是在使用環節。”朱君奕表示。 如果取消牌照拍賣制度，對已購牌車主如何進行善后則是不能回避的問題。而對于此前所提出的“利用發行債券或其他抵充方法來加以平衡”，許多車主表示不能接受。一位曾在2007年10月份以5.2萬元高價拍得牌照的車主在接受記者電話采訪時直言，“唯一可以接受的就是按照原牌照價格7折補償，但補償方式或可靈活。” |
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