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    空調(diào)制的冷問(wèn)題自然很重要，我們經(jīng)常說(shuō)日本車(chē)的空調(diào)制冷效果要強(qiáng)過(guò)歐美版的汽車(chē)，如果你駕駛的正好是一輛歐洲出產(chǎn)的車(chē)子，而這臺(tái)車(chē)的制冷效果并不怎么樣，如果你是由于歐洲車(chē)的緣故而沒(méi)有送進(jìn)服務(wù)站做檢查的話，那就大錯(cuò)了。因?yàn)樯鲜龅挠^念并不完全正確，在零部件全球化采購(gòu)的今天，許多歐洲車(chē)所用的其實(shí)是日本廠家出廠的空調(diào)，因此一旦感覺(jué)制冷不好，是非常有必要去檢測(cè)一下空調(diào)是否出現(xiàn)了故障。相關(guān)閱讀：哪種更省油 三種汽車(chē)空調(diào)詳解  愛(ài)車(chē)空調(diào)風(fēng)道的異味消除DIY

    冷凝網(wǎng)蒙塵

    車(chē)頭中網(wǎng)后面的冷凝網(wǎng)被灰塵蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情況，車(chē)主只要注意在洗車(chē)時(shí)，用水龍頭將冷凝網(wǎng)的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問(wèn)題。

    內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期關(guān)閉

    內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)關(guān)閉，引起制冷效果下降。車(chē)子的儀表臺(tái)上有一個(gè)按鍵畫(huà)了車(chē)子圖案，并且側(cè)面有一個(gè)“U”形箭頭，這就是內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)。車(chē)主如果不慎將內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)關(guān)閉，等于空調(diào)進(jìn)入外循環(huán)狀態(tài)，外界空氣進(jìn)入，如果長(zhǎng)期處于外循環(huán)狀態(tài)，那么外界空氣中的塵土?xí)�進(jìn)入空氣循環(huán)，蒸發(fā)器易被污染，不利于制冷。另外，還會(huì)將外界的異味卷進(jìn)車(chē)內(nèi)空間，令車(chē)廂內(nèi)產(chǎn)生怪味。

    當(dāng)然，有時(shí)進(jìn)入外循環(huán)狀態(tài)也是有必要的。如停車(chē)等人時(shí)，在車(chē)?yán)锼�覺(jué)時(shí)，開(kāi)啟外循環(huán)開(kāi)關(guān)，可以讓新鮮空氣不斷地進(jìn)入車(chē)內(nèi)。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。

    雪種泄漏

    漏雪種引起的制冷下降。有時(shí)，我們?cè)谝恍┢��?chē)美容院里可以看到加雪種的廣告，那么車(chē)子到底是否需要定期添加雪種呢？邵乃問(wèn)表示，加雪種不是隨便就可以做的。因?yàn)檠┓N不會(huì)被蒸發(fā)，但其壓力會(huì)隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4—5公斤，但在夏天高溫時(shí)可以達(dá)到8—9公斤，當(dāng)雪種的壓力變大時(shí)，哪怕空調(diào)某管道部件有一點(diǎn)細(xì)微裂縫，雪種都會(huì)發(fā)生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。

    首先，要做的是應(yīng)該找到車(chē)輛漏雪種的原因，然后解決故障，此時(shí)才能添加雪種。如果檢測(cè)出是由于管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴(yán)導(dǎo)致的雪種滲漏，很簡(jiǎn)單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統(tǒng)里的鋁管或者膠管出現(xiàn)裂紋，那么必須將管道更換才能添加雪種。

    其次，添加雪種時(shí)，還要注意往里添加空調(diào)專(zhuān)用的冷凍機(jī)油。因?yàn)槔鋬鰴C(jī)油與雪種混合在一起，當(dāng)雪種發(fā)生泄漏時(shí)，機(jī)油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應(yīng)添加冷凍機(jī)油的話，那么由于冷凍機(jī)油的缺乏，潤(rùn)滑不夠造成冷氣系統(tǒng)各部件的磨損加快，會(huì)大大縮短空調(diào)的壽命。

    第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過(guò)量的話，產(chǎn)生“液擊”，同樣嚴(yán)重影響制冷效果。

    所以說(shuō)，車(chē)主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開(kāi)始一段時(shí)間空調(diào)保持制冷效果，但由于滲漏處沒(méi)有補(bǔ)救，空調(diào)制冷差的問(wèn)題遲早還會(huì)冒出來(lái)。

    空調(diào)壓縮機(jī)故障

    壓縮機(jī)的壽命很長(zhǎng)，如果按照一般正常每年行駛3萬(wàn)公里計(jì)算，壓縮機(jī)壽命可以達(dá)到20—30萬(wàn)里，因此好的壓縮機(jī)10年都不會(huì)壞，廠家對(duì)壓縮機(jī)的保修政策為兩年或6萬(wàn)公里。壓縮機(jī)大部分故障都是來(lái)自外部碰撞。

    車(chē)主如何知道愛(ài)車(chē)的空調(diào)是否正常呢？有兩個(gè)簡(jiǎn)易方法。一是用手直接去空調(diào)出風(fēng)口探測(cè)，手感冰涼的話，表明制冷效果不錯(cuò)；也可以用溫度計(jì)來(lái)探測(cè)出風(fēng)口的溫度。一般來(lái)說(shuō)，正常風(fēng)口溫度在4—6攝氏度之間，有的強(qiáng)勁的可以達(dá)到2攝氏度，如果溫度在7—8攝氏度之間，表明制冷效果比較差，需要進(jìn)廠做檢查。