斯巴魯馳鵬駐車(chē)制動(dòng)、制動(dòng)液位警告燈常亮維修
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點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 故障現(xiàn)象：一輛2007年款斯巴魯馳鵬搭載6缸水平對(duì)置3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)用戶(hù)反映，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，儀表上的駐車(chē)制動(dòng)/制動(dòng)液位警告燈常亮。首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，松開(kāi)腳踩式駐車(chē)制動(dòng)并拔下制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐上制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)的插頭，儀表上的駐車(chē)制動(dòng)燈仍然常亮。沒(méi)有故障碼存儲(chǔ)，找到駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)電路圖，按照電路圖檢查相關(guān)線(xiàn)路是否存在搭鐵現(xiàn)象。相關(guān)閱讀：斯巴魯森林人購(gòu)買(mǎi)及售后細(xì)則 中冀斯巴魯500臺(tái)維修代步車(chē)近日啟用 拆下儀表，拔下儀表的線(xiàn)束插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)線(xiàn)路，沒(méi)有搭鐵現(xiàn)象。測(cè)量制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)的兩線(xiàn)插頭，也沒(méi)有搭鐵情況存在。用跨接線(xiàn)短接制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)和駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)x表線(xiàn)束中B插頭的B7腳與搭鐵導(dǎo)通，拔下短接線(xiàn)則B7腳與搭鐵之間電阻為無(wú)窮大，這說(shuō)明線(xiàn)路中無(wú)短路和斷路情況存在。接上儀表線(xiàn)束中A插頭，不連接B插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后駐車(chē)制動(dòng)警告燈仍然常亮。既然駐車(chē)制動(dòng)警告燈的相關(guān)線(xiàn)路沒(méi)有問(wèn)題，儀表有問(wèn)題的可能性就很大了。 查閱維修手冊(cè)，看到儀表可以進(jìn)行自診斷，執(zhí)行自診斷的方法如下。 (1)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后立即打開(kāi)小燈，在3s內(nèi)按動(dòng)里程表歸零按鈕3次。 (2)關(guān)閉小燈，按里程表歸零按鈕3次，然后打開(kāi)小燈，再按動(dòng)里程表歸零按鈕3次，儀表即進(jìn)入自診斷狀態(tài)。之后每按動(dòng)一次歸零按鈕，就進(jìn)入下一個(gè)檢查模式。 經(jīng)過(guò)自診斷，儀表正常，于是故障檢修進(jìn)入了困境。筆者重新調(diào)整了思路，既然儀表沒(méi)問(wèn)題，而駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)和制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)的線(xiàn)路也沒(méi)有問(wèn)題，那么還應(yīng)該有其他線(xiàn)路也控制著駐車(chē)制動(dòng)警告燈。重新查看電路圖，發(fā)現(xiàn)儀表上的駐車(chē)制動(dòng)警告燈控制線(xiàn)路除了受到駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)和制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)控制外，還進(jìn)入了一個(gè)儀表中的倒擋電路，然后從倒擋電路引出一根線(xiàn)到達(dá)VDC(車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))控制單元的3號(hào)腳。用萬(wàn)用表測(cè)量此線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)此線(xiàn)斷路。 檢查后發(fā)現(xiàn)，此車(chē)因?yàn)榕鲎彩鹿首矇牧薞DC控制單元，之前的維修人員更換了VDC控制單元并修復(fù)了破損的線(xiàn)路，但是懷疑從倒擋電路到達(dá)VDC控制單元的線(xiàn)路在線(xiàn)束中有斷路的部位。順線(xiàn)查找，在VDC控制單元插頭處發(fā)現(xiàn)斷路部位，修復(fù)后OK。
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品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：斯巴魯馳鵬駐車(chē)制動(dòng)、制動(dòng)液位警告燈常亮維修汽修知識(shí)儀表,插頭,線(xiàn)路,里程表,單元)
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