目前市場(chǎng)流行的輪胎升級(jí)方式有兩種∶一種是選擇與原配輪胎規(guī)格相同，但等級(jí)較高，性能較好的品牌的輪胎（即品質(zhì)的升級(jí)），比如米其林、固特異及鄧祿普等品牌。另外一種是輪胎尺寸的升級(jí)（即規(guī)格的升級(jí)），簡(jiǎn)單地說(shuō)就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內(nèi)徑加大，或兩者同時(shí)進(jìn)行。

    對(duì)于第一種升級(jí)方法，您只需到專業(yè)輪胎店或上網(wǎng)查詢各大輪胎品牌網(wǎng)站，再或者撥打各大輪胎廠商咨詢電話（咨詢電話見93頁(yè)末附表）。我們著重討論第二種升級(jí)方法，最主要的原則是要在輪胎的外徑幾乎不變的情況下，擴(kuò)大輪胎內(nèi)徑或加寬輪胎胎面。在升級(jí)時(shí)應(yīng)做到升級(jí)之后的輪胎規(guī)格的整個(gè)直徑（外徑）與原先輪胎的直徑（外徑）數(shù)據(jù)之差必須控制在3%之內(nèi)。

    以規(guī)格為185/60R14的輪胎為例。輪輞直徑：14英寸（355.6mm）。胎側(cè)高度：185×0.6＝111mm。因?yàn)檩嗇y上下各有一個(gè)胎側(cè)高度，所以胎側(cè)總高度為111×2＝222mm。輪胎直徑：355.6＋222＝577.6mm。

    如果想更換成規(guī)格為195/50R15的輪胎，是否可以呢？輪輞直徑：15英寸（381mm）。胎側(cè)高度：195×0.5＝97.5mm。因?yàn)檩嗇y上下各有一個(gè)胎側(cè)高度，所以胎側(cè)總高度為97.5×2＝195mm。輪胎直徑：381＋195＝576mm。規(guī)格為185/60R14的輪胎與規(guī)格為195/50R15的輪胎相比，直徑差：577.6－576＝1.6mm，直徑差比：1.6／577.6＝0.27％，在3％的允許范圍之內(nèi)，因此可以使用。

    輪胎的升級(jí)和改裝過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題

    （1）要明確自己的愛車是不是需要輪胎的升級(jí)和改裝。車輛的動(dòng)力輸出是一項(xiàng)需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力供給，卻一味地將輪胎規(guī)格加大是毫無(wú)意義的。

    （2）在更換完新的升級(jí)輪胎后，一定要對(duì)其做動(dòng)平衡。

    （3）在更換完新的升級(jí)輪胎后，車主可以自己上路感覺舒適性、噪聲、操控性和安全性能的改變。但最好不要立即就將車開到高速公路上行駛，一定要先適應(yīng)新輪胎的各種性能，

    （4）如果輪胎直徑變化較大就有可能干擾車輛上的電腦系統(tǒng)。因此，盡可能選用與規(guī)定的原直徑相近的輪胎，可以保證您的車載電腦系統(tǒng)功能正常，從而高效地控制諸如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、燃料管理系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速器和電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)等。改變輪胎直徑會(huì)向電腦輸送錯(cuò)誤的信息。這些系統(tǒng)本身不會(huì)因此而出現(xiàn)故障，但是會(huì)在很大程度上受到影響。如果您對(duì)這一可能十分麻煩的問(wèn)題有任何疑問(wèn)，請(qǐng)咨詢輪胎經(jīng)銷商。（待續(xù)）

    人類社會(huì)在進(jìn)步，汽車科技在進(jìn)步，輪胎上的科技更是在進(jìn)步。從早期的木制、金屬制的輪胎到現(xiàn)在的橡膠輪胎，從斜交輪胎到子午線輪胎……科技在輪胎上的應(yīng)用一刻也沒有停歇過(guò)。下期《大話輪胎》欄目就將對(duì)與輪胎相關(guān)的科技應(yīng)用加以介紹，敬請(qǐng)關(guān)注。

    你了解你用的輪胎么

    相信每一位車主在買車的時(shí)候都會(huì)千挑萬(wàn)選，比較各種車型，經(jīng)過(guò)深思熟慮后才會(huì)下決心購(gòu)買自己的愛車。

  而在這一過(guò)程中，所選擇車型的品牌形象和知名度起著舉足輕重的作用。比如您可能會(huì)考慮是買進(jìn)口的BMW還是國(guó)產(chǎn)的中華，是買源自國(guó)際名牌的雪佛蘭的SPARK還是新生代的奇瑞QQ，但您有沒有考慮過(guò)愛車使用的的輪胎品牌呢？其實(shí)，輪胎的品牌之多、品種之繁、歷史之久一點(diǎn)也不亞于汽車的品牌。如今，在鋪天蓋地的汽車整車廣告的耳濡目染下，車主朋友們可能早已對(duì)各大汽車品牌的車型和歷史如數(shù)家珍了。那么，在您了解了整車品牌之后，讓我們把目光焦距在輪胎的世界，來(lái)看看我們愛車的四足究竟出自何家之手？

    其實(shí)，作為各大輪胎生產(chǎn)廠商的經(jīng)營(yíng)方向，整車配套輪胎（我們也稱為OEM）和置換胎業(yè)務(wù)是兩個(gè)重點(diǎn)。而整車配套輪胎方面的發(fā)展規(guī)模則反映了一個(gè)輪胎廠商與汽車整車生產(chǎn)廠商的關(guān)系以及自己輪胎品牌的質(zhì)量和在市場(chǎng)中的地位。