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汽車廢氣控制系統檢查維護體系

來源：互聯網作者：俠名類別：汽修知識時間：【大中小】

汽車檢測

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建立“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”，不僅可以有效地推廣“三元清洗劑”產品，更重要的是它可以改變汽修廠目前僅憑借維修經驗對車輛進行檢查維護的現狀，幫助汽修廠建立一套依靠先進檢測設備和“三元清洗劑”產品的檢查維護體系，使汽修廠擁有一個新的效益增長點。相關閱讀：頂級專家支招解決汽車維修與保養問題四大省錢計謀節省汽車維修保養費用

一、“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”定義

“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”，是車輛進入汽修廠后進行檢查維護的第一個重要環節，是以向駕駛員問診、電腦檢測、尾氣檢測、三元清洗養護、車廂內殺菌除味消毒等為作業中心內容。通過“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”這一環節可以排除因燃油油質差、使用含硫磷抗氧劑潤滑油、道路擁堵等原因造成的氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥積碳卡滯、油耗增加、動力下降、尾氣超標、提速無力、怠速抖動、OBD故障燈報警等故障，從而保障發動機良好的工作狀況和尾氣排放水平，為進入下一環節的車輛故障診斷和維修提供重要依據。

二、汽修廠建立“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”基本要求

1.場地要求：“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”要求有一室內檢測場地和一塊三元清洗養護室外場地，檢測場地離入口處越近越好。

2.設備要求：“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”要求必須配備電腦檢測儀和尾氣檢測儀。

3.人員要求：“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”要求至少配備一名服務顧問、一名專業檢測人員、一名維修工。

服務顧問負責引導車輛檢測，向駕駛員問診，建立三元清洗養護，陪客戶試車及其它工作；專業檢測人員負責對客戶車輛電腦檢測和尾氣檢測；維修工負責為客戶車輛做三元清洗養護和車廂內殺菌、除味、消毒等工作。

三、“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”服務程序

1.車輛進維修廠首先從前臺領取檢測單，由服務顧問引導至檢測場地。

2.服務顧問對駕駛員進行問診，了解車輛有無以下情況：油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD故障燈報警。

3.檢測人員對車輛進行電腦檢測和尾氣檢測，并在檢測單上記錄。電腦檢測主要記錄有無故障碼，噴油脈寬，氧傳感器輸出電壓。尾氣檢測主要記錄CO、HC、NO排放數值。

4.服務顧問根據問診和檢測情況了解客戶車輛工作是否正常，如有以下情況可向客戶建議三元清洗養護：客戶反映有油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD故障燈報警等情況；電腦檢測噴油脈寬、氧傳感器輸出電壓不正常；尾氣檢測超標。

5.如客戶不接受三元清洗養護建議或車輛工作各方面正常，將檢測單轉回前臺，由前臺入檔并安排客戶車輛下一環節檢查維護。

6.如客戶接受對車輛進行三元清洗養護，由維修工對車輛進行三元清洗養護。

7.三元清洗養護完成后，由服務顧問陪客戶試車；試車幾km后回到檢測場地，服務顧問向客戶了解駕駛感覺有無改善，檢測人員再次為客戶車輛檢測并作記錄。

8.如客戶車輛進行三元清洗養護完成后完全恢復正常，由維修工對客戶車輛進行車廂內殺菌、除味、消毒后，將檢測單轉回前臺，由前臺入檔并安排客戶車輛下一環節檢查維護。

9.如客戶車輛進行三元清洗養護后工作狀況有所改善但沒有完全恢復正常，可建議客戶繼續進行三元清洗養護，直到完全恢復正常。

10.當客戶車輛轉入下一檢查維修環節后，“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”服務程序結束。

四、汽修廠建立“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”的經濟效益

汽修廠建立“汽車廢氣控制系統檢查維護體系”后，可讓做三元清洗養護的車輛達到維修保養車次80%以上，可以獲得豐厚的經濟效益。以一個每天平均維修保養30車次的中小型汽修廠計算，每年做三元清洗養護車輛按維修保養車次的50%計算可以達到5000輛以上，可為汽修廠創造效益90萬元左右。如果另外增加制動、輪胎等檢查項目，創造的效益會更高。

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