加油常識和技巧：為什么不能加滿油？
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加油 點擊此處查看全部新聞圖片 如果油箱只有一個加油口，平時行駛的時候是關閉的，那么油面下降，內部不是會形成真空？ 所以肯定有一個進氣的地方，保持油箱內外氣壓一致。 那么反過來，氣溫升高汽油體積膨脹，會不會把油箱漲破？肯定還要有一個泄氣的地方，避免油箱被膨脹的汽油擠壓變形。 這時候問題就來了，如果你把油箱加滿，里面一點空氣都沒有，那么在陽光下停車曬一曬，從泄氣口出來的是什么？是汽油！這就是為什么一些老車暴曬之后，右后輪的地面上會出現汽油。 不要怪別人，你非要把油箱加的滿滿的，然后放在陽光下曬，自己在旁邊抽煙，并把煙頭扔到油箱下方，汽車再怎么設計也不能阻止你燒車了。從這一點看，被外界的明火點燃是很有可能的。 現在的新車型對此已經有改進，不會有可見的汽油外泄，但根本原理還是一樣，把油箱加得太滿，容易把油箱漲變形，還有可能因為排泄壓力而浪費汽油。這就是為什么油箱的設計，會使得最后留下一點點空氣，必須要按那個小鈕才會全部排放掉。 當然如果你是在跑長途，那么完全加滿，然后一直開車使得汽油持續下降，就不會有以上的問題了。因此說，一般情況下不建議按動排氣按鈕，把油箱完全加滿。 汽油是怎么從車尾的油箱，流到車頭的發動機的？ 顯然不是靠重力，否則所有車都不能上坡了。是因為油箱內有一個油泵，把汽油壓進油管輸送到車頭。只要著車，油泵就一直在工作。它產生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的，其內部始終有汽油流過提供一定的潤滑作用。 如果把油箱用的太空，不僅油泵會暴露在空氣中不利于散熱，空氣和雜質還可能隨著汽油進入油路，影響油泵，發動機和三元催化的正常工作（請注意這是未經空濾凈化的空氣），嚴重的會導致油泵燒毀，三元催化中毒失效，發動機就更加會受到影響。修這里面的哪一樣，都是代價不菲的的。 所以愛惜車的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空著1/5左右，而不是加滿。
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品牌專修:( 關鍵字：加油常識和技巧：為什么不能加滿油？汽車保養維修油箱,汽油,油泵,加滿,空氣)
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