互聯網 俠名 汽車保養維修
日常駕駛遇到的問題可謂多不勝數,下面專家就針對一些典型的汽車疑難問題進行回答,有類似情況的準車主們不妨也可以參考參考。 1、變速箱密封口撞壞了怎辦? 車主楊先生問:我開車時將車子底盤的變速箱密封口撞壞了,這對車子的性能有影響嗎? 回復:那要看密封口撞壞的程度了,如果是裂開了,那以后可能會越來越大。如果可以更換,那么換了就好了。如是新車,還在保修期內,你覺得嚴重,會漏油,那你就回4S店維修。 2、燒機油和開車方式有關嗎? 讀者莫小姐問:我家的車一直是由我來開,后來因為公司離家近了,車子由先生開,可是最近卻發現機油比我開的時候要用得多,請問燒機油與開車方式有關嗎? 回復:有一定的關系,特別是帶T字的,一旦不懂得油冷渦輪增壓器的維護(水冷除外),在盲目駕駛時隨著里程數的增加,到最后會使渦輪增壓器的密封圈磨損甚至開裂而導致燒機油,而此種燒機油的程度是非常厲害的,要知道渦輪增壓器的最高每分鐘轉速可達幾萬轉甚至十幾萬轉(儀表盤的轉速表紅區才七八千轉)。 3、下坡空擋熄火是怎么回事? 讀者李先生問:車出現怠速不穩,下坡空擋自動熄火怎辦? 回復:有可能是節氣門臟了,建議去4S店清洗一下怠速馬達,讓工作人員再用電腦匹配一下就可以了。另外,也順便檢查一下火花塞。 4、何時不能再起動發動機? 讀者盧小姐問:我是新手,請問汽車在什么樣的情況下不能再發動發動機? 回復:在下列情況下不能再打馬達或牽引起動發動機,應放空擋或吊起驅動輪拖去專業維修廠檢查維修: 一、在有水路面行駛時,進、排氣管進水,造成發動機自動熄火后,不能再起動發動機。因氣缸進水,液體是不能壓縮的,強行起動會造成連桿彎曲、斷裂,曲軸彎曲等嚴重損壞。 二、正時皮帶及皮帶張緊輪行駛7萬~10萬公里應及時更換,如發現正時皮帶及張緊輪、導向輪損壞,此時不能再起動發動機,以免造成曲柄連桿機構與配氣機構運行不匹配,產生頂壞氣門、活塞、連桿等惡性故障。 三、發動機起動后或行駛中,機油警報燈亮、機油壓力表無壓力指示、冷卻液報警燈亮,應立即停車熄火,在故障未排除之前不能起動發動機,以免造成發動機燒瓦、拉缸嚴重故障。 四、發動機運轉或行駛時,聽到嚴重異響,應立即停車檢查,不能再起動行駛。 五、發動機燃油系統密封不良產生泄漏。如噴嘴、燃油管、接頭泄漏,在故障未排除、泄漏燃油未清理干凈前不能起動發動機,以免引發火災。 5、方向盤抖動要注意什么? 讀者潘小姐問:近幾天開車,總覺得方向盤在抖動,請問這是什么問題? 回復:原因有多種: 1.汽車在行駛時,因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形,各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則,使前束增大或縮小。
2.汽車行駛時,由于轉向減震損壞,漏油或前掛彈簧變形,影響穩定性。 4.橫向推力桿球頭松曠或支架松動,造成行駛不穩定。 5.車輪不平衡,原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭發擺,從而導致方向盤抖動。 上一頁 [1] [2]
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