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汽車鍍膜、封釉和打蠟有什么區別

來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：【大中小】

愛車人士一直在為怎樣保護自己的愛車漆面而發愁，今天就根據我自己的經驗來談談汽車鍍膜、封釉和打蠟有的區別，供車友們借鑒。首先，材料不同,釉是從石油中提煉出來的一種抗氧化成分劑。膜的成分是玻璃素,硅素,氟素。車蠟是從石油中提取的石蠟，目前大多車蠟主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂和添加劑成分。

其次，程序方面,鍍膜一共需要18道程序,封釉相對簡單.還有提高漆面硬度方面，鍍膜能提高硬度9H（一般新車漆面硬度2H）封釉卻做不到。打蠟工序就更簡單，打蠟也不會增加車漆表面硬度。

第三，鍍膜的保護膜具有鏡面效果，質感細膩，光亮照人，原漆本色；汽車面漆厚度只有40~60微米，鍍膜能與車漆牢固結合不脫落，再做養護時是在保護膜表面做凈化處理，對車漆沒有二次傷害；而封釉等美容行為，每做一次就要進行一次拋光，而一次重度拋光能減少漆面厚度3~5微米。打蠟能暫時增加車漆的表面亮度。最后，質保期，鍍膜一般質保期為3年左右，封釉一般質保期為半年左右，打蠟質保期僅1－2天。提高漆面光澤度方面，鍍膜鏡面效果和質感上稍強。鍍膜耐久性好。

從價格方面來說，目前市場上價格體系不統一，但總體來說，封釉1次大約在500－1500元，鍍膜一次大約在1000－3000元，打蠟一次大約在20－200元。

下面就將我的鍍膜經歷和大家分享一下。我是一輛去年底買的致勝豪華版黑色新車，因沒有車庫，長期露天停放，聽有經驗的朋友說，這樣長期日曬夜露，對車漆損傷較大，實際上的確如此，不到半年的車，看上去顏色暗淡了不少。因此就準備給車做一個鍍膜或者封釉（打蠟就不考慮，呵呵）。經過多方打聽，最后選定鍍膜，品牌初選了魔洛克、3M和龜牌，但價格都在2000左右，超過了我的預算（買房還在還貸呢，呵呵），遲遲不敢下手。最近通過朋友介紹，宜昌一家汽車電子商務網站，每周一拍上有1元起拍的魔洛克全車鍍膜，我就免費注冊了一個VIP，5月18日晚21：00按時進入網上拍賣大廳，經過緊張激烈的競價（用宋丹丹的話講是：那是相當相當的刺激），我堅持到最后一秒以600元的價格拍得。這是我的電子商務網上交易的處女交易（哈哈，別笑話我out了）。

今天天氣很好，我的多年不見的朋友從外地來宜昌，我這人比較要面子（這是男人的天性嘛，嘿嘿）。我早上把車開到薩馳驛站去鍍膜，準備鍍好了，去接朋友，也長點臉。到了施工店，我向師傅提出要求：師傅能否快點，我11點要去機場接人。師父說：“先生，您以為這是打蠟呀，哈哈。告訴您吧，鍍膜有18道工序，并且部分工序之間還要間隔一段時間的，最早要到下午4點左右才能提車的”。我一聽，很是郁悶，正想先接朋友，鍍膜以后再做，這時薩馳驛站老板出來說：“您要接朋友，不要緊，先把我的卡宴開去吧”。我聽到這句話很吃驚，半開玩笑說：“你不怕我把你的車開跑了”？。他說：“我還怕愛車家園的VIP貴賓跑了？”。結果今天開卡宴接朋友，真是拉了一次風。

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下午5點我取到了煥然一新的愛車，我心里真是太高興，第一，愛車比剛賣時還亮。第二，服務站的服務和老板讓我感動讓我放心（說句心里話，這樣高檔的服務店，我以前是不敢來的，怕價格高，怕老板趾高氣揚），這次參加愛車家園的網上拍賣、接受薩馳驛站的貴賓式服務，讓我領悟到了一個道理：什么東西，什么事都不要定向思維，要去試一試。最后，還有一個想法就是，鍍膜要和薩馳驛站給我的質保書上說的3年質保一致，那就太完美了。

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