據中國天氣網消息，7月5日，北京氣溫超40℃，突破歷史同期高溫極值，北京市氣象臺連續發布高溫橙色預警信號。進入7月以來，南方地區也持續高溫，日均溫度超過35℃以上，而北方部分地區氣溫也達到歷史極值，由此引發的汽車自燃事件屢見報端。僅河北邢臺市一天之內就發生6起自燃事故，北京、天津、河南、江蘇等多省市連續發生公交車、私家車自燃，事故現場令人觸目驚心！夏季暑付已到，車輛保養不容忽視，尤其是車輛引擎線路的保養更是關乎生命財產安全的大事。

    ★自燃原因分析

    有些車友說，車子年頭太長了就容易發生自燃現象，這令開著“老齡車”的車主膽戰心驚。北京紅豪特公司的汽車清洗養護專家馮進認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關系，其中引擎線路的老化和接觸不良是造成汽車自燃特別重要的原因。之所以舊車發生的自燃事故較多，是與不少舊車車主不注重維護保養有關。因此避免汽車自燃，還是以預防為主，由于汽車長時間的行駛，引擎持續高溫，引擎表面溫度高達80℃以上，線路會因此而產生硬化、龜裂、漏電，以至于發生短路，輕者影響車輛正常行駛，嚴重時會導致汽車自燃。這好比引擎是汽車的心臟，線路是汽車的血管；血管不好會影響心臟功能，損害人的健康，線路不好就會影響引擎性能，危及行車安全。

    ★預防辦法分享

    一、油路的檢查

    在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好的4S店或者汽配城里的專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果出現了下圖這種油漬附在發動機或者機油地殼上面，那就需要注意了！這些油漬可能是機油，也可能是燃油，如果是燃油的話，那就是可能導致自燃的大隱患。

    二、電路的檢查

    檢查電路。三年車齡以上車更是應該在夏天來臨之前對電路進行檢查，其中要重點檢查的就是發動機艙里面的點火系統。因為在發動機啟動后，點火線圈的溫度會很高，當車使用了一段時間后這個點火線圈產生的高溫會使高壓點火導線的絕緣層發生軟化、老化、裂損，這樣高壓點火導線就不能保證絕緣性，嚴重時就會發生高壓電漏電，如果遇到了泄露的油氣那可就是“一觸即燃”了。

    三、引擎線路的保養

    定期檢查車輛的引擎線路，使用“引擎線路保護劑”清洗及保護引擎線路，防止電氣線路故障或接觸不良，這是預防汽車火災最重要的手段。其次，在行車的時候還應注意，發動機運轉時，不要往化油器口倒汽油；保養汽油濾清器時，不用汽油燒濾油器芯子；避免油路系統有滴漏；避免汽車停駛后長時間打開點火開關。第三，在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。另外，按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。

    目前，在北京、河北、浙江、江蘇、湖南等地正在開展一項專門防止夏日酷熱高溫時汽車自燃的活動，就是在汽車引擎線束上噴上一層防護膜——“豪特引擎線路保護劑”，有效的解決了汽車電路漏電導致的自燃問題。

    據中國天氣網消息，7月5日，北京氣溫超40℃，突破歷史同期高溫極值，北京市氣象臺連續發布高溫橙色預警信號。進入7月以來，南方地區也持續高溫，日均溫度超過35℃以上，而北方部分地區氣溫也達到歷史極值，由此引發的汽車自燃事件屢見報端。僅河北邢臺市一天之內就發生6起自燃事故，北京、天津、河南、江蘇等多省市連續發生公交車、私家車自燃，事故現場令人觸目驚心！夏季暑付已到，車輛保養不容忽視，尤其是車輛引擎線路的保養更是關乎生命財產安全的大事。

    ★自燃原因分析

    有些車友說，車子年頭太長了就容易發生自燃現象，這令開著“老齡車”的車主膽戰心驚。北京紅豪特公司的汽車清洗養護專家馮進認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關系，其中引擎線路的老化和接觸不良是造成汽車自燃特別重要的原因。之所以舊車發生的自燃事故較多，是與不少舊車車主不注重維護保養有關。因此避免汽車自燃，還是以預防為主，由于汽車長時間的行駛，引擎持續高溫，引擎表面溫度高達80℃以上，線路會因此而產生硬化、龜裂、漏電，以至于發生短路，輕者影響車輛正常行駛，嚴重時會導致汽車自燃。這好比引擎是汽車的心臟，線路是汽車的血管；血管不好會影響心臟功能，損害人的健康，線路不好就會影響引擎性能，危及行車安全。

    ★預防辦法分享

    一、油路的檢查

    在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好的4S店或者汽配城里的專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果出現了下圖這種油漬附在發動機或者機油地殼上面，那就需要注意了！這些油漬可能是機油，也可能是燃油，如果是燃油的話，那就是可能導致自燃的大隱患。

    二、電路的檢查

    檢查電路。三年車齡以上車更是應該在夏天來臨之前對電路進行檢查，其中要重點檢查的就是發動機艙里面的點火系統。因為在發動機啟動后，點火線圈的溫度會很高，當車使用了一段時間后這個點火線圈產生的高溫會使高壓點火導線的絕緣層發生軟化、老化、裂損，這樣高壓點火導線就不能保證絕緣性，嚴重時就會發生高壓電漏電，如果遇到了泄露的油氣那可就是“一觸即燃”了。

    三、引擎線路的保養

    定期檢查車輛的引擎線路，使用“引擎線路保護劑”清洗及保護引擎線路，防止電氣線路故障或接觸不良，這是預防汽車火災最重要的手段。其次，在行車的時候還應注意，發動機運轉時，不要往化油器口倒汽油；保養汽油濾清器時，不用汽油燒濾油器芯子；避免油路系統有滴漏；避免汽車停駛后長時間打開點火開關。第三，在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。另外，按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。

    目前，在北京、河北、浙江、江蘇、湖南等地正在開展一項專門防止夏日酷熱高溫時汽車自燃的活動，就是在汽車引擎線束上噴上一層防護膜——“豪特引擎線路保護劑”，有效的解決了汽車電路漏電導致的自燃問題。