日產風度A32轎車行駛時熄火故障排除
點擊此處查看全部新聞圖片 故障現象：一輛日產風度A32轎車，發動機在正常行駛時熄火。再次起動時，起動機因電量不足運轉很慢，發動機無法起動。該車蓄電池已經使用將近3年時間，存電能力嚴重不足。在更換了蓄電池之后，發動機順利起動，但卻出現了新的問題:轉速表指針不動，充電指示燈和SRS燈都不亮了。懷疑可能是儀表熔絲熔斷或出現斷路故障。 相關閱讀： 故障檢修：檢查保險盒，發現METER儀表熔絲熔斷。更換熔絲后起動車輛，儀表指示都正常了。然而，試車時一掛入倒擋，儀表又全無指示了，儀表熔絲又被熔斷。 由于該車在其他擋位時均無異常，而在掛入倒擋之后，儀表指示出現故障，熔絲熔斷。看來與倒擋相關電路必定存在短路部位。 首先懷疑倒擋燈附近線束短路，然而經過檢查，倒擋燈泡正常，附近線束也沒發現異常。即使斷開通往后燈的線束接頭，短路情況依然存在。看來短路部位必定就在保險盒到倒擋燈線束插頭這一段了。 對倒擋燈線路圖進行分析，電源經過保險盒之后，從擋位開關經過自動變速器電腦，然后至倒擋燈。打開萬用表蜂鳴器擋位，表筆兩端分別連接短路線和搭鐵部位，逐步確定短路部位。 拔下自動變速器電腦的接頭，短路現象依然沒有消除，看來自動變速器電腦并無內部短路現象。用力拉動儀表板后一束主線后，萬用表蜂鳴器就不叫了，可見與該線束關聯部位短路。經過仔細檢查發現，制動踏板支架上的一個凸緣把線束中一根導線的線皮磨破，正是倒擋信號線磨損碰鐵，導致倒擋燈線路中出現短路現象，熔斷了儀表熔絲，從而出現了儀表無指示的現象。 后經仔細檢查并詢問車主，得知該車以往發生過撞車事故，在事故車的修復中，線束在裝配中沒有正確走線，因而長期處于振動和受力狀態中，導致線皮磨破，出現短路故曠障。將磨破的倒擋信號線包扎好以后重新試車，故障排除。 |
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