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    建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”，不僅可以有效地推廣“三元清洗劑”產(chǎn)品，更重要的是它可以改變汽修廠目前僅憑借維修經(jīng)驗對車輛進行檢查維護的現(xiàn)狀，幫助汽修廠建立一套依靠先進檢測設備和“三元清洗劑”產(chǎn)品的檢查維護體系，使汽修廠擁有一個新的效益增長點。 相關閱讀：頂級專家支招 解決汽車維修與保養(yǎng)問題 四大省錢計謀 節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費用 

    一、“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”定義

    “汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”，是車輛進入汽修廠后進行檢查維護的第一個重要環(huán)節(jié)，是以向駕駛員問診、電腦檢測、尾氣檢測、三元清洗養(yǎng)護、車廂內殺菌除味消毒等為作業(yè)中心內容。通過“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”這一環(huán)節(jié)可以排除因燃油油質差、使用含硫磷抗氧劑潤滑油、道路擁堵等原因造成的氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥積碳卡滯、油耗增加、動力下降、尾氣超標、提速無力、怠速抖動、OBD故障燈報警等故障，從而保障發(fā)動機良好的工作狀況和尾氣排放水平，為進入下一環(huán)節(jié)的車輛故障診斷和維修提供重要依據(jù)。

    二、汽修廠建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”基本要求

    1.場地要求：“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”要求有一室內檢測場地和一塊三元清洗養(yǎng)護室外場地，檢測場地離入口處越近越好。

    2.設備要求：“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”要求必須配備電腦檢測儀和尾氣檢測儀。

    3.人員要求：“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”要求至少配備一名服務顧問、一名專業(yè)檢測人員、一名維修工。

    服務顧問負責引導車輛檢測，向駕駛員問診，建立三元清洗養(yǎng)護，陪客戶試車及其它工作；專業(yè)檢測人員負責對客戶車輛電腦檢測和尾氣檢測；維修工負責為客戶車輛做三元清洗養(yǎng)護和車廂內殺菌、除味、消毒等工作。

    三、“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”服務程序

    1.車輛進維修廠首先從前臺領取檢測單，由服務顧問引導至檢測場地。

    2.服務顧問對駕駛員進行問診，了解車輛有無以下情況：油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD故障燈報警。

    3.檢測人員對車輛進行電腦檢測和尾氣檢測，并在檢測單上記錄。電腦檢測主要記錄有無故障碼，噴油脈寬，氧傳感器輸出電壓。尾氣檢測主要記錄CO、HC、NO排放數(shù)值。

    4.服務顧問根據(jù)問診和檢測情況了解客戶車輛工作是否正常，如有以下情況可向客戶建議三元清洗養(yǎng)護：客戶反映有油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD故障燈報警等情況；電腦檢測噴油脈寬、氧傳感器輸出電壓不正常；尾氣檢測超標。

    5.如客戶不接受三元清洗養(yǎng)護建議或車輛工作各方面正常，將檢測單轉回前臺，由前臺入檔并安排客戶車輛下一環(huán)節(jié)檢查維護。

    6.如客戶接受對車輛進行三元清洗養(yǎng)護，由維修工對車輛進行三元清洗養(yǎng)護。

    7.三元清洗養(yǎng)護完成后，由服務顧問陪客戶試車；試車幾km后回到檢測場地，服務顧問向客戶了解駕駛感覺有無改善，檢測人員再次為客戶車輛檢測并作記錄。

    8.如客戶車輛進行三元清洗養(yǎng)護完成后完全恢復正常，由維修工對客戶車輛進行車廂內殺菌、除味、消毒后，將檢測單轉回前臺，由前臺入檔并安排客戶車輛下一環(huán)節(jié)檢查維護。

    9.如客戶車輛進行三元清洗養(yǎng)護后工作狀況有所改善但沒有完全恢復正常，可建議客戶繼續(xù)進行三元清洗養(yǎng)護，直到完全恢復正常。

    10.當客戶車輛轉入下一檢查維修環(huán)節(jié)后，“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”服務程序結束。

    四、汽修廠建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”的經(jīng)濟效益

    汽修廠建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護體系”后，可讓做三元清洗養(yǎng)護的車輛達到維修保養(yǎng)車次80%以上，可以獲得豐厚的經(jīng)濟效益。以一個每天平均維修保養(yǎng)30車次的中小型汽修廠計算，每年做三元清洗養(yǎng)護車輛按維修保養(yǎng)車次的50%計算可以達到5000輛以上，可為汽修廠創(chuàng)造效益90萬元左右。如果另外增加制動、輪胎等檢查項目，創(chuàng)造的效益會更高。