深圳陸風(fēng)X8車(chē)主葉先生，8月26日購(gòu)買(mǎi)的陸風(fēng)X8兩驅(qū)柴油版，提車(chē)三天后出現(xiàn)右后門(mén)異響，類(lèi)似沒(méi)完全關(guān)緊的聲音，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有解決，沒(méi)有幾天，主駕駛位的門(mén)在幾次不強(qiáng)的顛簸后，總會(huì)提示未關(guān)閉。首保后，變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，在2檔時(shí)出現(xiàn)打齒輪的聲音。目前，葉姓車(chē)主已更換變速箱，車(chē)主表示再開(kāi)段時(shí)間觀察。

    廣州花都X8車(chē)主李先生，在8月30日購(gòu)買(mǎi)的是陸風(fēng)X8兩驅(qū)汽油版，開(kāi)了幾百公里就出現(xiàn)了車(chē)窗、車(chē)門(mén)松動(dòng)異響，檢查后做了緊固。變速箱異響開(kāi)始時(shí)還能忍受，以為磨合期問(wèn)題。在9月底要求更換變速箱，4S店告知沒(méi)有配件，廠商在10月國(guó)慶后給予更換變速箱。據(jù)車(chē)主反映，異響仍然存在，只是聲音在可以忍受范圍。

    湖南長(zhǎng)沙高先生，2010年1月購(gòu)買(mǎi)陸風(fēng)柴油兩驅(qū)豪華版，新車(chē)第4個(gè)月更換變速箱；在購(gòu)車(chē)不到一個(gè)月的時(shí)候，發(fā)生變速箱異響，在咨詢(xún)過(guò)4S店后，對(duì)方建議再使用段時(shí)間觀察，可能處于磨合期。在接近4個(gè)月時(shí)，異響仍然存在，高先生再次打電話到陸風(fēng)售后反映了變速箱異響問(wèn)題，在做維修保養(yǎng)時(shí)，4S店給予更換了變速箱。后彈簧異響，前后門(mén)異響等問(wèn)題不斷；在接下來(lái)用車(chē)的幾個(gè)月，車(chē)輛一直沒(méi)有正常過(guò)，目前變速箱異響又出現(xiàn)嚴(yán)重的異響；在9月份進(jìn)行的車(chē)身多處異響問(wèn)題沒(méi)有完全解決時(shí)，變速箱又產(chǎn)生了嚴(yán)重異響。

    廣州番禹肖先生，2010年10月27日購(gòu)買(mǎi)的陸風(fēng)X8柴油兩驅(qū)版，他拿到的第一輛陸風(fēng)X8就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)不了的現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)就要求換了一輛，而開(kāi)回的車(chē)前兩天就出現(xiàn)了變速箱底部異響的問(wèn)題。肖先生的車(chē)行駛不到500公里，發(fā)生問(wèn)題后立刻詢(xún)問(wèn)4S店，要求解決問(wèn)題，但維修部以異響屬于正常現(xiàn)象為由，讓肖先生開(kāi)回。

    這四起關(guān)于江鈴陸風(fēng)X8車(chē)型的投訴案例只是大量投訴中具有代表性的極少一部分。

    不僅媒體接到了投訴，而且在很多專(zhuān)業(yè)或者汽車(chē)愛(ài)好者組織的汽車(chē)論壇上，江鈴陸風(fēng)X8越野車(chē)板塊更是有專(zhuān)門(mén)的討論區(qū)，用以匯總和反映上述問(wèn)題。江鈴陸風(fēng)X8的各種“異響門(mén)”“滲油門(mén)”，已經(jīng)成為了網(wǎng)絡(luò)上汽車(chē)質(zhì)量話題的熱門(mén)焦點(diǎn)。利用媒體渠道進(jìn)行投訴的只是極少一部分車(chē)主，而大量為車(chē)輛問(wèn)題焦急的車(chē)主則處在緊張、擔(dān)心，甚至害怕的情緒中。這從網(wǎng)絡(luò)上車(chē)主們的留言就可以看出：已經(jīng)買(mǎi)車(chē)一段時(shí)間的車(chē)主紛紛詢(xún)問(wèn)、質(zhì)疑；已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的抱怨不斷，而剛剛購(gòu)車(chē)或者有意向購(gòu)車(chē)的則擔(dān)心、彷徨。一時(shí)間，圍繞陸風(fēng)X8變速箱質(zhì)量問(wèn)題的疑問(wèn)和爭(zhēng)論層出不窮。

    車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主們對(duì)于陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題的意見(jiàn)很多，但對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)并查實(shí)的問(wèn)題，大家的意見(jiàn)比較統(tǒng)一，都認(rèn)為江鈴陸風(fēng)應(yīng)該就此事進(jìn)行調(diào)查，在查清問(wèn)題之前限制或者停止售賣(mài)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型；對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛，應(yīng)該免費(fèi)予以更換或者維修，視情況嚴(yán)重與否給予一定的賠償和道歉；如果證實(shí)該問(wèn)題普遍存在并且影響車(chē)輛數(shù)量和批次較多，應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng)予以召回。

    在北京的陸風(fēng)4S店，陸風(fēng)X8作為一款主力車(chē)型處于在售賣(mài)中。其實(shí)這款車(chē)在上市之前，就被不少人關(guān)注：不錯(cuò)的外形，曾經(jīng)“千里江鈴一日還”的品牌影響，都是吸引目光所在。而在問(wèn)題頻發(fā)之后，前來(lái)詢(xún)問(wèn)和體驗(yàn)這款車(chē)的人依舊不少，消費(fèi)者對(duì)陸風(fēng)X8的興趣由此可見(jiàn)一斑。

    對(duì)于普遍反映的陸風(fēng)x8存在的各種問(wèn)題，有的4S店表示，這可能只是個(gè)別車(chē)型的個(gè)別車(chē)輛，也可能屬于使用者操作不當(dāng)導(dǎo)致。

    在一些車(chē)友購(gòu)車(chē)詢(xún)問(wèn)時(shí)，也有4S店承認(rèn)，確實(shí)有一定數(shù)量的車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)了陸風(fēng)X8之后出現(xiàn)了非人為操作導(dǎo)致的各種問(wèn)題，比如車(chē)門(mén)異響、變速箱異響等，不排除屬于磨合期內(nèi)的正常現(xiàn)象。

    另?yè)?jù)編輯了解，陸風(fēng)X8變速箱在棄用以往的上齒變速箱后，選擇了更加廉價(jià)、且尚處待改進(jìn)狀態(tài)的格特拉克新變速箱。其產(chǎn)品據(jù)說(shuō)仍屬于開(kāi)發(fā)初期，出現(xiàn)各種聲音，屬于必然。而有聲響過(guò)大的投訴問(wèn)題，陸風(fēng)廠商也告知，凡是有問(wèn)題的車(chē)主他們都會(huì)給予維修或者更換部分配件，目前很少投訴。

    而廠商方面的反饋和車(chē)主集中大量的投訴之間形成了一定反差，而汽車(chē)維修和養(yǎng)護(hù)的另一個(gè)地點(diǎn)，汽配城，則反映了不同于上述兩種情況的另一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

    汽配城：相關(guān)問(wèn)題比較集中

    京南草橋和花鄉(xiāng)兩家大型汽配城匯聚了相當(dāng)數(shù)量的汽車(chē)維修業(yè)務(wù)，而在這些亟待更換配件和維修的車(chē)輛中，陸風(fēng)X8也占有一定數(shù)量。有的店主反映，他的店里也接到過(guò)陸風(fēng)X8的維修業(yè)務(wù)。具體問(wèn)題正是變速箱異響，具體原因則表示不方便透露，但可以肯定，異響的出現(xiàn)和車(chē)主使用無(wú)關(guān)。

    由此可見(jiàn)，前來(lái)汽配城修理陸風(fēng)X8的車(chē)主既不如網(wǎng)上投訴反映的數(shù)量多，但也不像4S店表示的輕描淡寫(xiě)。其實(shí)選擇汽配城進(jìn)行車(chē)輛維修的車(chē)主一般分為兩種，一種是對(duì)車(chē)比較熟悉，也有一定的熟人渠道，出于節(jié)省費(fèi)用考慮。而另一種，則是對(duì)4S店感到失望，不再選擇“正規(guī)”渠道的車(chē)主。后一種正是此次陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題的最大受害者。

    很多問(wèn)題車(chē)的車(chē)主認(rèn)為，江鈴陸風(fēng)應(yīng)該本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)消費(fèi)者的損失進(jìn)行補(bǔ)償，并且在必要的情況下召回出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛。更有車(chē)主認(rèn)為，江鈴陸風(fēng)對(duì)這款車(chē)的問(wèn)題早已了解，一直在隱瞞事實(shí)，以保證車(chē)輛的銷(xiāo)售不受影響。

    根據(jù)中華人民共和國(guó)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，下述產(chǎn)品應(yīng)予召回：

    (一)經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)安全性能存在不符合有關(guān)汽車(chē)安全的技術(shù)法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；

    (二)因設(shè)計(jì)、制造上的缺陷已給車(chē)主或他人造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的；

    (三)雖未造成車(chē)主或他人人身、財(cái)產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財(cái)產(chǎn)損害的。

    政府鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行召回，而不是等到事態(tài)擴(kuò)大到無(wú)法收拾時(shí)強(qiáng)制召回。就現(xiàn)階段從表面來(lái)看，因陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題造成人身或者財(cái)產(chǎn)損害的投訴還較少，雖然暫時(shí)不符合三條規(guī)定的任何一條，但一旦出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，企業(yè)主動(dòng)召回的時(shí)機(jī)就將錯(cuò)過(guò)，而行政強(qiáng)制的結(jié)果必然會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更大的損失。

    一邊是車(chē)主們的怨聲載道，一邊是4S店的平靜回應(yīng)，另一邊是汽配城的實(shí)際維修記錄以及車(chē)主紛紛尋求網(wǎng)絡(luò)投訴的案例。

    不管怎樣，陸風(fēng)X8這款車(chē)出現(xiàn)了或大或小的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)是事實(shí)，至于是否到了應(yīng)該按照消費(fèi)者要求進(jìn)行賠償和需要采取大規(guī)模召回的地步，還無(wú)法確定。

    深圳陸風(fēng)X8車(chē)主葉先生，8月26日購(gòu)買(mǎi)的陸風(fēng)X8兩驅(qū)柴油版，提車(chē)三天后出現(xiàn)右后門(mén)異響，類(lèi)似沒(méi)完全關(guān)緊的聲音，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有解決，沒(méi)有幾天，主駕駛位的門(mén)在幾次不強(qiáng)的顛簸后，總會(huì)提示未關(guān)閉。首保后，變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，在2檔時(shí)出現(xiàn)打齒輪的聲音。目前，葉姓車(chē)主已更換變速箱，車(chē)主表示再開(kāi)段時(shí)間觀察。

    廣州花都X8車(chē)主李先生，在8月30日購(gòu)買(mǎi)的是陸風(fēng)X8兩驅(qū)汽油版，開(kāi)了幾百公里就出現(xiàn)了車(chē)窗、車(chē)門(mén)松動(dòng)異響，檢查后做了緊固。變速箱異響開(kāi)始時(shí)還能忍受，以為磨合期問(wèn)題。在9月底要求更換變速箱，4S店告知沒(méi)有配件，廠商在10月國(guó)慶后給予更換變速箱。據(jù)車(chē)主反映，異響仍然存在，只是聲音在可以忍受范圍。

    湖南長(zhǎng)沙高先生，2010年1月購(gòu)買(mǎi)陸風(fēng)柴油兩驅(qū)豪華版，新車(chē)第4個(gè)月更換變速箱；在購(gòu)車(chē)不到一個(gè)月的時(shí)候，發(fā)生變速箱異響，在咨詢(xún)過(guò)4S店后，對(duì)方建議再使用段時(shí)間觀察，可能處于磨合期。在接近4個(gè)月時(shí)，異響仍然存在，高先生再次打電話到陸風(fēng)售后反映了變速箱異響問(wèn)題，在做維修保養(yǎng)時(shí)，4S店給予更換了變速箱。后彈簧異響，前后門(mén)異響等問(wèn)題不斷；在接下來(lái)用車(chē)的幾個(gè)月，車(chē)輛一直沒(méi)有正常過(guò)，目前變速箱異響又出現(xiàn)嚴(yán)重的異響；在9月份進(jìn)行的車(chē)身多處異響問(wèn)題沒(méi)有完全解決時(shí)，變速箱又產(chǎn)生了嚴(yán)重異響。

    廣州番禹肖先生，2010年10月27日購(gòu)買(mǎi)的陸風(fēng)X8柴油兩驅(qū)版，他拿到的第一輛陸風(fēng)X8就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)不了的現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)就要求換了一輛，而開(kāi)回的車(chē)前兩天就出現(xiàn)了變速箱底部異響的問(wèn)題。肖先生的車(chē)行駛不到500公里，發(fā)生問(wèn)題后立刻詢(xún)問(wèn)4S店，要求解決問(wèn)題，但維修部以異響屬于正常現(xiàn)象為由，讓肖先生開(kāi)回。

    這四起關(guān)于江鈴陸風(fēng)X8車(chē)型的投訴案例只是大量投訴中具有代表性的極少一部分。

    不僅媒體接到了投訴，而且在很多專(zhuān)業(yè)或者汽車(chē)愛(ài)好者組織的汽車(chē)論壇上，江鈴陸風(fēng)X8越野車(chē)板塊更是有專(zhuān)門(mén)的討論區(qū)，用以匯總和反映上述問(wèn)題。江鈴陸風(fēng)X8的各種“異響門(mén)”“滲油門(mén)”，已經(jīng)成為了網(wǎng)絡(luò)上汽車(chē)質(zhì)量話題的熱門(mén)焦點(diǎn)。利用媒體渠道進(jìn)行投訴的只是極少一部分車(chē)主，而大量為車(chē)輛問(wèn)題焦急的車(chē)主則處在緊張、擔(dān)心，甚至害怕的情緒中。這從網(wǎng)絡(luò)上車(chē)主們的留言就可以看出：已經(jīng)買(mǎi)車(chē)一段時(shí)間的車(chē)主紛紛詢(xún)問(wèn)、質(zhì)疑；已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的抱怨不斷，而剛剛購(gòu)車(chē)或者有意向購(gòu)車(chē)的則擔(dān)心、彷徨。一時(shí)間，圍繞陸風(fēng)X8變速箱質(zhì)量問(wèn)題的疑問(wèn)和爭(zhēng)論層出不窮。

    車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主們對(duì)于陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題的意見(jiàn)很多，但對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)并查實(shí)的問(wèn)題，大家的意見(jiàn)比較統(tǒng)一，都認(rèn)為江鈴陸風(fēng)應(yīng)該就此事進(jìn)行調(diào)查，在查清問(wèn)題之前限制或者停止售賣(mài)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型；對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛，應(yīng)該免費(fèi)予以更換或者維修，視情況嚴(yán)重與否給予一定的賠償和道歉；如果證實(shí)該問(wèn)題普遍存在并且影響車(chē)輛數(shù)量和批次較多，應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng)予以召回。

    在北京的陸風(fēng)4S店，陸風(fēng)X8作為一款主力車(chē)型處于在售賣(mài)中。其實(shí)這款車(chē)在上市之前，就被不少人關(guān)注：不錯(cuò)的外形，曾經(jīng)“千里江鈴一日還”的品牌影響，都是吸引目光所在。

    對(duì)于普遍反映的陸風(fēng)x8存在的各種問(wèn)題，有的4S店表示，這可能只是個(gè)別車(chē)型的個(gè)別車(chē)輛，也可能屬于使用者操作不當(dāng)導(dǎo)致。對(duì)于免費(fèi)更換配件的要求，則表示只要是在質(zhì)保期內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題，并且經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)屬于車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題，店里可以提供免費(fèi)維修和更換配件的服務(wù)。但不作別的承諾，一切按照購(gòu)車(chē)合同和規(guī)定來(lái)操作。

    在一些車(chē)友購(gòu)車(chē)詢(xún)問(wèn)時(shí)，也有4S店承認(rèn)，確實(shí)有一定數(shù)量的車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)了陸風(fēng)X8之后出現(xiàn)了非人為操作導(dǎo)致的各種問(wèn)題，比如車(chē)門(mén)異響、變速箱異響等，不排除屬于磨合期內(nèi)的正常現(xiàn)象。

    另?yè)?jù)編輯了解，陸風(fēng)X8變速箱在棄用以往的上齒變速箱后，選擇了更加廉價(jià)、且尚處待改進(jìn)狀態(tài)的格特拉克新變速箱。其產(chǎn)品據(jù)說(shuō)仍屬于開(kāi)發(fā)初期，出現(xiàn)各種聲音，屬于必然。而有聲響過(guò)大的投訴問(wèn)題，陸風(fēng)廠商也告知，凡是有問(wèn)題的車(chē)主他們都會(huì)給予維修或者更換部分配件，目前很少投訴。

    而廠商方面的反饋和車(chē)主集中大量的投訴之間形成了一定反差，而汽車(chē)維修和養(yǎng)護(hù)的另一個(gè)地點(diǎn)，汽配城，則反映了不同于上述兩種情況的另一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

    汽配城：相關(guān)問(wèn)題比較集中

    京南草橋和花鄉(xiāng)兩家大型汽配城匯聚了相當(dāng)數(shù)量的汽車(chē)維修業(yè)務(wù)，而在這些亟待更換配件和維修的車(chē)輛中，陸風(fēng)X8也占有一定數(shù)量。有的店主反映，他的店里也接到過(guò)陸風(fēng)X8的維修業(yè)務(wù)。具體問(wèn)題正是變速箱異響，具體原因則表示不方便透露，但可以肯定，異響的出現(xiàn)和車(chē)主使用無(wú)關(guān)。

    由此可見(jiàn)，前來(lái)汽配城修理陸風(fēng)X8的車(chē)主既不如網(wǎng)上投訴反映的數(shù)量多，但也不像4S店表示的輕描淡寫(xiě)。其實(shí)選擇汽配城進(jìn)行車(chē)輛維修的車(chē)主一般分為兩種，一種是對(duì)車(chē)比較熟悉，也有一定的熟人渠道，出于節(jié)省費(fèi)用考慮。而另一種，則是對(duì)4S店感到失望，不再選擇“正規(guī)”渠道的車(chē)主。后一種正是此次陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題的最大受害者。

    很多問(wèn)題車(chē)的車(chē)主認(rèn)為，江鈴陸風(fēng)應(yīng)該本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)消費(fèi)者的損失進(jìn)行補(bǔ)償，并且在必要的情況下召回出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛。更有車(chē)主認(rèn)為，江鈴陸風(fēng)對(duì)這款車(chē)的問(wèn)題早已了解，一直在隱瞞事實(shí)，以保證車(chē)輛的銷(xiāo)售不受影響。

    根據(jù)中華人民共和國(guó)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，下述產(chǎn)品應(yīng)予召回：

    (一)經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)安全性能存在不符合有關(guān)汽車(chē)安全的技術(shù)法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；

    (二)因設(shè)計(jì)、制造上的缺陷已給車(chē)主或他人造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的；

    (三)雖未造成車(chē)主或他人人身、財(cái)產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財(cái)產(chǎn)損害的。

    政府鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行召回，而不是等到事態(tài)擴(kuò)大到無(wú)法收拾時(shí)強(qiáng)制召回。就現(xiàn)階段從表面來(lái)看，因陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題造成人身或者財(cái)產(chǎn)損害的投訴還較少，雖然暫時(shí)不符合三條規(guī)定的任何一條，但一旦出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，企業(yè)主動(dòng)召回的時(shí)機(jī)就將錯(cuò)過(guò)，而行政強(qiáng)制的結(jié)果必然會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更大的損失。

    一邊是車(chē)主們的怨聲載道，一邊是4S店的平靜回應(yīng)，另一邊是汽配城的實(shí)際維修記錄以及車(chē)主紛紛尋求網(wǎng)絡(luò)投訴的案例。

    不管怎樣，陸風(fēng)X8這款車(chē)出現(xiàn)了或大或小的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)是事實(shí)，至于是否到了應(yīng)該按照消費(fèi)者要求進(jìn)行賠償和需要采取大規(guī)模召回的地步，還無(wú)法確定。檢測(cè)和爭(zhēng)論還將繼續(xù)進(jìn)行。但可以肯定的是，消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的信心不可避免地會(huì)受到影響。而江鈴陸風(fēng)對(duì)于這次集中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題的解決態(tài)度和具體措施，將事關(guān)未來(lái)的市場(chǎng)乃至企業(yè)的信譽(yù)。深圳陸風(fēng)X8車(chē)主葉先生，8月26日購(gòu)買(mǎi)的陸風(fēng)X8兩驅(qū)柴油版，提車(chē)三天后出現(xiàn)右后門(mén)異響，類(lèi)似沒(méi)完全關(guān)緊的聲音，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有解決，沒(méi)有幾天，主駕駛位的門(mén)在幾次不強(qiáng)的顛簸后，總會(huì)提示未關(guān)閉。首保后，變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，在2檔時(shí)出現(xiàn)打齒輪的聲音。目前，葉姓車(chē)主已更換變速箱，車(chē)主表示再開(kāi)段時(shí)間觀察。

    廣州花都X8車(chē)主李先生，在8月30日購(gòu)買(mǎi)的是陸風(fēng)X8兩驅(qū)汽油版，開(kāi)了幾百公里就出現(xiàn)了車(chē)窗、車(chē)門(mén)松動(dòng)異響，檢查后做了緊固。變速箱異響開(kāi)始時(shí)還能忍受，以為磨合期問(wèn)題。在9月底要求更換變速箱，4S店告知沒(méi)有配件，廠商在10月國(guó)慶后給予更換變速箱。據(jù)車(chē)主反映，異響仍然存在，只是聲音在可以忍受范圍。

    湖南長(zhǎng)沙高先生，2010年1月購(gòu)買(mǎi)陸風(fēng)柴油兩驅(qū)豪華版，新車(chē)第4個(gè)月更換變速箱；在購(gòu)車(chē)不到一個(gè)月的時(shí)候，發(fā)生變速箱異響，在咨詢(xún)過(guò)4S店后，對(duì)方建議再使用段時(shí)間觀察，可能處于磨合期。在接近4個(gè)月時(shí)，異響仍然存在，高先生再次打電話到陸風(fēng)售后反映了變速箱異響問(wèn)題，在做維修保養(yǎng)時(shí)，4S店給予更換了變速箱。后彈簧異響，前后門(mén)異響等問(wèn)題不斷；在接下來(lái)用車(chē)的幾個(gè)月，車(chē)輛一直沒(méi)有正常過(guò)，目前變速箱異響又出現(xiàn)嚴(yán)重的異響；在9月份進(jìn)行的車(chē)身多處異響問(wèn)題沒(méi)有完全解決時(shí)，變速箱又產(chǎn)生了嚴(yán)重異響。

    廣州番禹肖先生，2010年10月27日購(gòu)買(mǎi)的陸風(fēng)X8柴油兩驅(qū)版，他拿到的第一輛陸風(fēng)X8就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)不了的現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)就要求換了一輛，而開(kāi)回的車(chē)前兩天就出現(xiàn)了變速箱底部異響的問(wèn)題。肖先生的車(chē)行駛不到500公里，發(fā)生問(wèn)題后立刻詢(xún)問(wèn)4S店，要求解決問(wèn)題，但維修部以異響屬于正常現(xiàn)象為由，讓肖先生開(kāi)回。

    這四起關(guān)于江鈴陸風(fēng)X8車(chē)型的投訴案例只是大量投訴中具有代表性的極少一部分。

    不僅媒體接到了投訴，而且在很多專(zhuān)業(yè)或者汽車(chē)愛(ài)好者組織的汽車(chē)論壇上，江鈴陸風(fēng)X8越野車(chē)板塊更是有專(zhuān)門(mén)的討論區(qū)，用以匯總和反映上述問(wèn)題。江鈴陸風(fēng)X8的各種“異響門(mén)”“滲油門(mén)”，已經(jīng)成為了網(wǎng)絡(luò)上汽車(chē)質(zhì)量話題的熱門(mén)焦點(diǎn)。利用媒體渠道進(jìn)行投訴的只是極少一部分車(chē)主，而大量為車(chē)輛問(wèn)題焦急的車(chē)主則處在緊張、擔(dān)心，甚至害怕的情緒中。這從網(wǎng)絡(luò)上車(chē)主們的留言就可以看出：已經(jīng)買(mǎi)車(chē)一段時(shí)間的車(chē)主紛紛詢(xún)問(wèn)、質(zhì)疑；已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的抱怨不斷，而剛剛購(gòu)車(chē)或者有意向購(gòu)車(chē)的則擔(dān)心、彷徨。一時(shí)間，圍繞陸風(fēng)X8變速箱質(zhì)量問(wèn)題的疑問(wèn)和爭(zhēng)論層出不窮。

    車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主們對(duì)于陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題的意見(jiàn)很多，但對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)并查實(shí)的問(wèn)題，大家的意見(jiàn)比較統(tǒng)一，都認(rèn)為江鈴陸風(fēng)應(yīng)該就此事進(jìn)行調(diào)查，在查清問(wèn)題之前限制或者停止售賣(mài)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型；對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛，應(yīng)該免費(fèi)予以更換或者維修，視情況嚴(yán)重與否給予一定的賠償和道歉；如果證實(shí)該問(wèn)題普遍存在并且影響車(chē)輛數(shù)量和批次較多，應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng)予以召回。

    在北京的陸風(fēng)4S店，陸風(fēng)X8作為一款主力車(chē)型處于在售賣(mài)中。其實(shí)這款車(chē)在上市之前，就被不少人關(guān)注：不錯(cuò)的外形，曾經(jīng)“千里江鈴一日還”的品牌影響，都是吸引目光所在。而在問(wèn)題頻發(fā)之后，前來(lái)詢(xún)問(wèn)和體驗(yàn)這款車(chē)的人依舊不少，消費(fèi)者對(duì)陸風(fēng)X8的興趣由此可見(jiàn)一斑。

    對(duì)于普遍反映的陸風(fēng)x8存在的各種問(wèn)題，有的4S店表示，這可能只是個(gè)別車(chē)型的個(gè)別車(chē)輛，也可能屬于使用者操作不當(dāng)導(dǎo)致。對(duì)于免費(fèi)更換配件的要求，則表示只要是在質(zhì)保期內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題，并且經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)屬于車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題，店里可以提供免費(fèi)維修和更換配件的服務(wù)。但不作別的承諾，一切按照購(gòu)車(chē)合同和規(guī)定來(lái)操作。

    在一些車(chē)友購(gòu)車(chē)詢(xún)問(wèn)時(shí)，也有4S店承認(rèn)，確實(shí)有一定數(shù)量的車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)了陸風(fēng)X8之后出現(xiàn)了非人為操作導(dǎo)致的各種問(wèn)題，比如車(chē)門(mén)異響、變速箱異響等，不排除屬于磨合期內(nèi)的正常現(xiàn)象。

    另?yè)?jù)編輯了解，陸風(fēng)X8變速箱在棄用以往的上齒變速箱后，選擇了更加廉價(jià)、且尚處待改進(jìn)狀態(tài)的格特拉克新變速箱。其產(chǎn)品據(jù)說(shuō)仍屬于開(kāi)發(fā)初期，出現(xiàn)各種聲音，屬于必然。而有聲響過(guò)大的投訴問(wèn)題，陸風(fēng)廠商也告知，凡是有問(wèn)題的車(chē)主他們都會(huì)給予維修或者更換部分配件，目前很少投訴。

    而廠商方面的反饋和車(chē)主集中大量的投訴之間形成了一定反差，而汽車(chē)維修和養(yǎng)護(hù)的另一個(gè)地點(diǎn)，汽配城，則反映了不同于上述兩種情況的另一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

    汽配城：相關(guān)問(wèn)題比較集中

    京南草橋和花鄉(xiāng)兩家大型汽配城匯聚了相當(dāng)數(shù)量的汽車(chē)維修業(yè)務(wù)，而在這些亟待更換配件和維修的車(chē)輛中，陸風(fēng)X8也占有一定數(shù)量。有的店主反映，他的店里也接到過(guò)陸風(fēng)X8的維修業(yè)務(wù)。具體問(wèn)題正是變速箱異響，具體原因則表示不方便透露，但可以肯定，異響的出現(xiàn)和車(chē)主使用無(wú)關(guān)。

    由此可見(jiàn)，前來(lái)汽配城修理陸風(fēng)X8的車(chē)主既不如網(wǎng)上投訴反映的數(shù)量多，但也不像4S店表示的輕描淡寫(xiě)。其實(shí)選擇汽配城進(jìn)行車(chē)輛維修的車(chē)主一般分為兩種，一種是對(duì)車(chē)比較熟悉，也有一定的熟人渠道，出于節(jié)省費(fèi)用考慮。而另一種，則是對(duì)4S店感到失望，不再選擇“正規(guī)”渠道的車(chē)主。后一種正是此次陸風(fēng)X8質(zhì)量問(wèn)題的最大受害者。

    很多問(wèn)題車(chē)的車(chē)主認(rèn)為，江鈴陸風(fēng)應(yīng)該本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)消費(fèi)者的損失進(jìn)行補(bǔ)償，并且在必要的情況下召回出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛。更有車(chē)主認(rèn)為，江鈴陸風(fēng)對(duì)這款車(chē)的問(wèn)題早已了解，一直在隱瞞事實(shí)，以保證車(chē)輛的銷(xiāo)售不受影響。

    根據(jù)中華人民共和國(guó)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，下述產(chǎn)品應(yīng)予召回：

    (一)經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)安全性能存在不符合有關(guān)汽車(chē)安全的技術(shù)法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；

    (二)因設(shè)計(jì)、制造上的缺陷已給車(chē)主或他人造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的；

    (三)雖未造成車(chē)主或他人人身、財(cái)產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財(cái)產(chǎn)損害的。

    政府鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行召回，而不是等到事態(tài)擴(kuò)大到無(wú)法收拾時(shí)強(qiáng)制召回。

    一邊是車(chē)主們的怨聲載道，一邊是4S店的平靜回應(yīng)，另一邊是汽配城的實(shí)際維修記錄以及車(chē)主紛紛尋求網(wǎng)絡(luò)投訴的案例。

    不管怎樣，陸風(fēng)X8這款車(chē)出現(xiàn)了或大或小的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)是事實(shí)，至于是否到了應(yīng)該按照消費(fèi)者要求進(jìn)行賠償和需要采取大規(guī)模召回的地步，還無(wú)法確定。檢測(cè)和爭(zhēng)論還將繼續(xù)進(jìn)行。但可以肯定的是，消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的信心不可避免地會(huì)受到影響。而江鈴陸風(fēng)對(duì)于這次集中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題的解決態(tài)度和具體措施，將事關(guān)未來(lái)的市場(chǎng)乃至企業(yè)的信譽(yù)。（SUV中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)）