互聯網 俠名 汽車保養維修
近日,車主王先生投訴反映說,買車半年后發動機因積碳引起故障,現在經檢測后無法徹底解決故障,4S店建議在保修期內直接更換發動機。但廠商卻拒絕了4S店的保修請求,理由是車主未按正常保養時間對汽車進行保養。 “從來都是按時去4S店做的正常保養,現在還在保修期內怎么能拒絕索賠呢?”王先生對廠商的這種做法很質疑。 王先生說,他是2009年6月買的車。起初車子開起來還是比較正常的,但行駛了1萬多公里后問題就出現了,停車后會抖動熄火、行駛中偶有熄火現象。于是把車子開到4S店檢測,4S店對車子進行了節氣門,噴油嘴,三元催化等清洗,但故障沒有排除。 今年1月1日,4S店從試乘試駕車上拆卸發動機電腦、變速箱電腦、IPDM、可變進氣電磁閥、曲軸位置傳感器等電器元件換在故障車上,但故障依然沒有得到解決。 1月3日,4S店又從試乘試駕車上拆卸下發動機線束、進氣歧管換在故障車上,經過測試故障依舊沒有解決。 1月16日,4S店將發動機拆解得出結論:發現進氣歧管內大量機油存在,判斷可能是燒機油導致進氣門上積碳,造成進氣門口工作面不均勻、氣門封閉不嚴,導致該車無急加速、怠速不穩、怠速熄火異響、回火直至造成行駛中熄火。 王先生說他在網上看到了杭州蘭先生的同款車型也有著相同的情況,廠商最終給杭州車主更換了發動機,而他的訴求卻遭遇廠商的拒絕。 4S店的服務部楊經理表示,這車確實有故障,在1萬多公里時出現車輛抖動和行駛過程中熄火現象,而且發動機動力不足,急加速時回火。“我們當時拆開發動機后檢測了下,發現里面有積碳,如果光靠維修的話,不一定能保證完完全全的修好,建議車主對發動機進行更換。”楊經理承認這車確實存在著如車主所說的故障,而且4S店也在為其積極爭取更換發動機。 “后來我們也幫車主向廠商那邊申請更換發動機,但是廠商負責售后的回復,這車不能享受正常保修政策,因為沒有按照規定進行保養。”楊經理說道。 車主為什么會未按規定保養?楊經理透露,王先生的車子曾在購買之后多次出現故障,在維修之后專營店額外贈送了幾次保養,因為是4S店免費贈送的保養,所以都未記錄在保養手冊上,造成保養手冊上記錄不正常。廠家以此為由拒絕了車主的索賠。 “事后我們也跟廠商那邊進行了溝通,也為車主證明了這車是正常保養的,現在廠商還是那個態度,就是拒絕索賠,我們也沒辦法。”楊經理對廠商的這種做法也是很無奈。 記者撥通了廠商的客服電話,接線的客服表示,已經接到過該車主的電話投訴,并稱該車主是未按正常廠商才決定不予賠償的。對于4S店未正常填寫保養記錄導致車主不能享受廠方的正常保養政策時,該客服強調會反映給售后服務部負責人。 因4S店私下操作造成車主不能正常享受保修政策,廠家有權拒絕索賠嗎?對此,行業專家表示,4S店是廠家授權的,廠家應該為4S店的行為買單。既然4S店沒有給車主填寫正常的保養記錄,而車主本身確實是按照廠商的保養規定進行了保養,這個損失就不應該由車主來買單。來源:《汽車007周報》 |
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