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大眾邁騰轎車EPC燈報警故障檢修

www.mydingqi.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程約1.5萬km的 2013年大眾邁騰B7L 1.8轎車。用戶反映：該車行駛中加速不良，儀表盤EPC燈報警。

故障診斷：用VAS5052A檢測發現發動機控制單元，存儲故障碼“00135，燃油軌／系統壓力過低，靜態”。清除故障碼，急加速行駛一段路程，故障碼再現。

此故障碼的可能原因：燃油泵控制器、燃油泵供電線路、燃油泵及濾清器、低壓燃油管路、燃油壓力調節閥N276及線路、發動機控制單元等存在故障。

連接VAS5052A，試車發現怠速、勻速行駛或緩慢加速均正常，急加速時發動機抖動，EPC燈報警，最高轉速達不到3000r/min。此時讀取低壓系統油壓6bar（1 bar=105Pa），正常；讀取高壓系統油壓（01-08-140組3區）4.00bar，不正常，正常值為50～150bar。

缸內直噴發動機，高壓系統油壓通過燃油泵上的壓力調節閥N276來調節。在噴油過程中，發動機控制單元根據計算出的供油始點，向燃油壓力控制閥N276發送指令，隨著柱塞向上運動，在泵腔內建立起油壓，當泵腔內的油壓高于油軌內的油壓時，出油閥強制開啟，燃油便被泵入油軌內。高壓傳感器將信號送給發動機控制單元，通過數據流可讀取高壓系統油壓。

為得到正常數據，將一輛正常車的燃油調壓閥N276拔開，高壓系統壓力7bar左右，而該車出現故障時高壓壓力只有4bar，低于6bar的低壓燃油壓力，懷疑高壓泵進油口堵塞。更換高壓泵后故障依舊，拆檢高壓管路，拆下單向閥時發現上面有絮狀物，更換單向閥試車故障排除。

維修小結：由于單向閥上有絮狀物，但沒有完全堵塞進油管，加速時燃油流速加快，異物完全堵塞高壓泵進油口，從而出現發動機加速不良，EPC燈報警。

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