豐田卡羅拉自動檔急加速時發動機噪聲大
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約14.9萬km，裝配2ZR-FE發動機的2008款豐田卡羅拉轎車。客戶反映：該車急加速時發動機噪聲大。 根據客戶反映的問題，進行試車，發現當車速在40km/h時急踩加速踏板，發動機有“嘩啦、嘩啦”的噪聲，并不是每次都能出現，停下車輛空踩加速踏板，噪聲很輕，初步懷疑是排氣歧管有漏氣的地方。 故障分析：更換一個新的排氣歧管及排氣歧管墊，發動車輛進行試車，發現發動機的噪聲輕了很多，但是還有“嘩啦、嘩啦”的噪聲，隨著車速的增加噪聲也隨之消失，但并不是很順暢的加速聲音。隨后反復測試，發現當急踩加速踏板發動機大負荷時，每次都會出現這種聲音，并且負荷越大噪聲越明顯。為了確定發動機的具體部位，進行失速實驗，模擬增加發動機的負荷。當發動機的轉速達到1800r/min時，發動機的前端出現了明顯的噪聲，用聽診器聽到在發動機鏈條張緊器的位置噪聲更為強烈。為了使判斷準確，與試駕車的張緊器進行了替換，重新路試，無噪聲出現。 故障解決：訂貨更換新的張緊器，故障排除。 故障啟示：鏈條張緊器的工作原理是機械式預緊，主要是靠機油壓力吸收振動，如果張緊器的內腔沒有足夠的壓力就不能完全吸收來自鏈條的振動，從而產生噪聲。 故障點評：實在是比較奇怪的故障，費了很大的工夫，才發現了故障的原因。與發動機負荷有關的故障，需要進行故障癥狀模擬。幸虧是自動檔的車輛，如果是手動檔的車輛，查找起來難度會更大。 |
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