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3月31日,本田汽車頒布發表該公司日本本土的出產工廠將從4月11日開端周全恢復活產,從4日起,供給海外市場的零部件也將開端出產。同時,馬自達也打算從4日起恢復兩家工廠的部分出產。 本田是初次發布周全復產的時候表,此前它數次耽誤了停產的時候。不過,汽車零部件和整車出產的恢復仍然會遭到零部件欠缺的制約,本田估計產能僅能恢復到正常環境的一半。 馬自達曾于3月22日恢復了兩家工廠的出產,但28日不克不及不再度停產,這兩家工廠將于4日重啟部分出產。 震后,日本多家汽車企業因為貧乏零部件供給、當局限電、物流不暢等影響不克不及不頒布發表停產,不過今朝出產的恢復環境實在不睬想。豐田僅在3月28日恢復了部分同化動力車的出產,并沒編制給出具體的周全復產時候。 日本汽車企業高管以為,汽車業與日本經濟復蘇緊密密切相干,所以必須盡快恢復活產。而因為日本車企及零部件工廠的停產,地動已波及到了全球汽車行業。(新京報) |
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