經(jīng)驗(yàn)之談摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大修應(yīng)該注意事項(xiàng)
摩友技術(shù)論壇 俠名 摩托車維修 2007-12-14
| 經(jīng)過近十年的實(shí)際維修工作，我對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大修應(yīng)注意的事項(xiàng)總結(jié)如下，希望能與大家共勉。一、操作環(huán)境要防塵、防風(fēng)，操作要規(guī)范 一些摩托車維修店大修發(fā)動(dòng)機(jī)都是在室外操作，他們不管風(fēng)塵多大，只顧悶頭換件。君不知，塵土混入機(jī)內(nèi)會(huì)造成不應(yīng)有的磨料磨損，在這種環(huán)境下?lián)Q的新機(jī)油有可能比舊機(jī)油還臟，大修發(fā)動(dòng)機(jī)必須在室內(nèi)進(jìn)行。另外，操作還要規(guī)范，該拆的拆，不該動(dòng)的不要?jiǎng)印Ｈ鐡QCC125變速凸輪及撥叉，發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)箱不必打開，曲軸不用取下，便可換修變速機(jī)構(gòu)。若誤操作會(huì)造成不必要的麻煩，不僅誤工誤時(shí)，還有可能造成側(cè)箱密封不良。修好發(fā)動(dòng)機(jī)的先決條件是要對(duì)其了如指掌，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件結(jié)構(gòu)圖。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼拆前清洗不可少 大修時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上有很多油污及沙塵堆積，若不及時(shí)清理，這些雜質(zhì)定會(huì)在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)混入機(jī)體內(nèi)部，裝機(jī)后，給相關(guān)部件帶來不必要的磨損。再有，異物落入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，變會(huì)堵塞油道，并會(huì)因此導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，造成抱缸、抱軸，離合器燒結(jié)等。此外，未經(jīng)清洗的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，在合箱時(shí)，異物會(huì)卡在箱體結(jié)合處，影響密封，造成滲油、漏油。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，還可以防止油泥覆蓋(Guy)住螺栓，以免漏拆。如重慶80發(fā)動(dòng)機(jī)中箱固定螺栓，有兩只極易被油泥蓋(Guy)住，若漏拆，強(qiáng)行拆箱，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。 三、做好標(biāo)記很重要 無論是成熟車型，還是過渡車型，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)品種繁多，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)各異。當(dāng)我們分解各種發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)做好各種配件的安裝標(biāo)記，有些螺母絲扣是相同的，但外觀迥異，應(yīng)做好標(biāo)記，不可任意安裝，因?yàn)楦鞣N螺母都有一定的扭矩要求，各種形狀是經(jīng)過多次試驗(yàn)確定的，有一定的科學(xué)依據(jù)，若互換，會(huì)影響其固定效果，引發(fā)新的故障。如CG125離合器固定螺母與曲軸右端機(jī)油過濾器螺母內(nèi)螺紋相同，互換后雖可以裝上，但二者形狀不同，扭矩不同，離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。當(dāng)我們拆開不太熟悉車型的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如CB125T、CBR400等，更應(yīng)在所拆各件上做好標(biāo)記，以防錯(cuò)裝、漏裝。 四、使用專用工具、專用器皿 工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專用工具是為維修規(guī)定的部位設(shè)計(jì)的，科學(xué)易用、省力、不傷配件，如怕麻煩、圖省錢，隨便拿個(gè)工具違規(guī)操作會(huì)使工作質(zhì)量大打折扣。如，拆卸GY6機(jī)后離合器固定螺母應(yīng)用19#套頭扳手與制動(dòng)器配合方可順利拆下，可見有些維修店沒有專用工具，隨便拿只鋼沖野蠻拆卸，螺母是拆下來了，變了形的螺母怎能再按規(guī)定扭矩緊固？離合器固定螺母日久松脫會(huì)造成離合器總成脫落，后果不堪設(shè)想。曾有一摩友的摩托車大修不久后，離合器脫落致側(cè)箱破裂。不規(guī)范的操作也會(huì)損壞輸出軸內(nèi)端的軸承。 此外，當(dāng)我們拆開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)把清洗前后的機(jī)件按序擺放于專用的鋁盤或木盤中，不可隨處堆放，有些很小的機(jī)件極易丟失，如各曲軸的半圓鍵、活塞銷擋圈、各種卡簧墊片定位銷等。 五、配件安序擺放 分解不熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要按先后順序擺放各機(jī)件，防止漏裝、錯(cuò)裝。如各車發(fā)動(dòng)機(jī)變擋機(jī)構(gòu)，在更換破損部件時(shí)，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯(cuò)誤。六、相關(guān)部件的清理十分關(guān)鍵 發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆開，各墊片（紙質(zhì)、石棉等墊片）使用后會(huì)推動(dòng)彈力，推動(dòng)密封作用，不能再用，應(yīng)徹底鏟除更換新品。再者，無墊片密封部位要用竹片將失效密封膠仔細(xì)去除（DX100、AX100、K100等二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中箱），然后，均勻涂抹正品專用密封膠合箱緊固。所拆各件及各機(jī)件配合空隙的油泥、磨削應(yīng)用竹片徹底清除，如CG125機(jī)油過濾器、C100離合器中的硬質(zhì)雜物。此項(xiàng)工作也決定著大修后發(fā)動(dòng)機(jī)的使用奉命。有些維修工只管更換損壞部件，不更換疲勞的油封、墊片、卡簧，也不清洗機(jī)內(nèi)油泥、雜質(zhì)，裝機(jī)上架后，車雖然能騎，但時(shí)間不長(zhǎng)，新故障就會(huì)出現(xiàn)。 七、更換配件要仔細(xì)測(cè)量、比較 配件市場(chǎng)(Rialto)魚龍混雜，為保證維修質(zhì)量，在購(gòu)買正品的同時(shí)還要把舊件與新件認(rèn)真比較，使用專用工具實(shí)際測(cè)量，要求大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)完好如初。如更換曲軸、汽缸組件等機(jī)件時(shí)，要用游標(biāo)卡尺實(shí)測(cè)曲軸總成各件是否標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量缸塞環(huán)是否配合嚴(yán)密，避免配件裝畢試車時(shí)才發(fā)現(xiàn)毛病，誤工費(fèi)時(shí)。 八、機(jī)件組裝潤(rùn)滑油的涂抹不可少 組裝所拆各件時(shí)要取適量新品潤(rùn)滑油均勻涂抹于各件結(jié)合部位，如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸塞環(huán)等件之間，抹上潤(rùn)滑油組裝會(huì)更順暢，以利合箱嚴(yán)密，避免組裝各件干燥發(fā)澀，合箱困難，以致?lián)p壞機(jī)件。 九、選用標(biāo)準(zhǔn)墊片，慎用密封膠 組裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，新品墊片的選用不可忽視，若選用了不標(biāo)準(zhǔn)的墊片，將會(huì)造成漏油、啟動(dòng)困難（二沖程車進(jìn)氣漏氣，造成混合氣過稀，故而難著車），更甚者將造成油路阻塞，引發(fā)新故障。尤其是上缸墊，要求嚴(yán)格，次品極易燒穿，該用石棉的不能用鋁墊，過厚還會(huì)影響壓縮比，致車輛難啟動(dòng)，行車無力。另外，還要注意膠質(zhì)墊片、密封圈不可漏裝，如CY80、DX100、AX100等曲軸上的膠圈，化油器接口上的膠圈。密封膠在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)使用很少，只有在二沖程車中箱組裝時(shí)、CB機(jī)缸蓋(Guy)上會(huì)用，四沖車發(fā)動(dòng)機(jī)組裝一般一滴密封膠也不用涂，如C100、CG125、CG150、GY6等機(jī)上各結(jié)合處的墊片、膠圈便可密封很好。涂上密封膠雖有利于密封，但密封膠多了也會(huì)堵塞油路，引發(fā)新故障。若在有膠圈的結(jié)合處涂了密封膠，將造成膠圈被粘死，推失去密封效果，如CG125、GY6缸蓋(Guy)處。 十、注意更換油封 發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，經(jīng)過拆裝的各相關(guān)油封，會(huì)有不同程度的操作，應(yīng)適當(dāng)更換新品，防止機(jī)油滲漏或混合氣滲漏，造成啟動(dòng)困難。個(gè)別大排量摩托車或異型摩托車油封購(gòu)買困難，如果原車油封操作不大，可將油封唇部的彈簧取下，剪去大約5mm，便可照常使用。 十一、配件更換時(shí)要邊裝邊調(diào)試 更換損壞配件要規(guī)范操作，正確安裝，作好調(diào)試，防患于未然。如更換C100啟動(dòng)軸時(shí)，取下軸之前，要用鋼鋸條在箱體上做好啟動(dòng)齒輪的位置標(biāo)記，裝畢新品啟動(dòng)軸后，要合箱試啟動(dòng)（不但要啟動(dòng)順暢，還要求啟動(dòng)回位后，啟動(dòng)齒輪與各齒輪互不阻礙），再上緊固定螺栓，同時(shí)變應(yīng)試變速器各擋變動(dòng)是否自如清晰，機(jī)油泵軸是否安裝到位，以避免出現(xiàn)新的故障。十二、做好防水工作 與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的各線束要插接到位，做防水、防雨工作。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到大架上以后，應(yīng)理順線束，插頭不可漏接，保證照明充電線路工作正常。另外，防水套應(yīng)安裝牢固，線束卡牢，沒有防水套的應(yīng)用防水膠帶裹嚴(yán)實(shí)。 十三、注意安妥大氣平衡孔膠管 曾見過多輛大修后的摩托車，大氣平衡孔膠管漏裝，日久天長(zhǎng)，平衡孔被異物堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高，行車無力，無高速(High Speed)現(xiàn)象。另外，膠管打折，卡在大架上，也會(huì)造成上述現(xiàn)象。 十四、謹(jǐn)防二沖程摩托車機(jī)油管脫落或被異物堵塞 發(fā)動(dòng)機(jī)拆下以后，機(jī)油管應(yīng)該及時(shí)用一只干凈的6#螺栓塞住，防止塵土等異物進(jìn)入。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油管應(yīng)理順，預(yù)防卡滯，兩端用卡簧固定好，謹(jǐn)防脫落后造成新的故障。 十五、發(fā)動(dòng)機(jī)與大架連接的搭鐵線要安裝牢固 一般電啟動(dòng)摩托車上，發(fā)動(dòng)機(jī)與大架之間都有一根粗搭鐵線，兩端一定要上實(shí)，避免虛接，否則，會(huì)造成啟動(dòng)電機(jī)工作無力，啟動(dòng)困難。 十六、發(fā)動(dòng)機(jī)固定配件不可漏裝 曾見到經(jīng)過多次大修后的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，固定件不是少這，就是缺那，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)與大架柔性結(jié)合的鋼膠組合套漏裝，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)共振，駕駛員感到很不舒服，甚至造成行車危險(xiǎn)。重慶80、捷達(dá)(Jetta)100、金城90等，都是這種結(jié)構(gòu)。另外，漏裝發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓上的平墊和彈簧墊片，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)松動(dòng)，影響行車安全。 |
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