為了使愛(ài)車免受侵蝕美觀耐用，車友們常常在購(gòu)車伊始就為愛(ài)車進(jìn)行封釉。但是一些車友聽信商家宣傳，不了解封釉的相關(guān)知識(shí)，甚至走入誤區(qū)。請(qǐng)關(guān)注——汽車封釉是商家炒作概念嗎？

    新車耀眼奪目，光彩照人。但隨著時(shí)間的推移，漆面就會(huì)逐漸老化。因而車友們常常選用封釉或鍍膜為愛(ài)車進(jìn)行美容養(yǎng)護(hù)，其中封釉更是以性價(jià)比優(yōu)勢(shì)深受青睞。但不少車友對(duì)汽車美容封釉市場(chǎng)(Rialto)感到霧里看花般迷惑。

    汽車封釉劑實(shí)際上是一種光亮劑

    在百度引擎中輸入“封釉”，各方對(duì)它的評(píng)價(jià)可謂褒貶不一毀譽(yù)參半，其中幾條標(biāo)題尤其醒目：“揭露封釉大騙局，其實(shí)封釉根本就不存在”、“汽車封釉陷阱還是騙局”、“封釉，美麗的謊言”……多是質(zhì)疑封釉的名不副實(shí)、懷疑“釉”的成分根本不存在于汽車封釉過(guò)程中。

    “真正的釉是覆蓋(Guy)在陶瓷、搪瓷表面的玻璃質(zhì)薄層，我們說(shuō)的汽車封釉劑的‘釉’不是這種在陶瓷上的釉。”青島美鷹汽車用品有限公司京津區(qū)經(jīng)理王剛告訴筆者，“汽車釉實(shí)際上是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來(lái)的抗氧化劑，主要是有機(jī)硅類化合物,在國(guó)外叫做汽車光亮劑。將它們施工到汽車漆面上，能夠起到防酸抗腐、耐磨耐熱耐水洗、提高光澤度等作用。”

    可見(jiàn)汽車封釉的“釉”是商家對(duì)車體養(yǎng)護(hù)效果的比喻，是一種“概念炒作”。那么作為概念炒作而命名的封釉實(shí)際效果怎樣呢？

    “養(yǎng)護(hù)漆面的原理跟女孩子護(hù)甲是一樣的，同樣要求干凈明亮有顏色。”北京月福汽車裝飾有限公司的運(yùn)營(yíng)策劃總監(jiān)王濱解釋道，“車漆分三層。第一層是底漆。底漆接觸鋼板，鋼板在顯微鏡下有坑洼，底漆使之平整；第二層是色彩漆，也就是消費(fèi)者根據(jù)個(gè)人喜好所選擇車體的不同顏色，如黑白紅黃藍(lán)綠等；第三層是光質(zhì)，這層正是我們要保護(hù)的。光質(zhì)如果沒(méi)有了，露出顏色漆，車身就會(huì)發(fā)烏不光亮。我們護(hù)理車身時(shí)需要先清洗再拋光，如同護(hù)甲要先打平指甲一樣——去掉上面氧化層露出原本的質(zhì)地，再刷顏色或指甲油。最后的拋釉如同為愛(ài)車刷了指甲油，隔開風(fēng)沙。”

    拋光會(huì)把車漆磨薄是認(rèn)識(shí)誤區(qū)

    封釉，連同打蠟、鍍膜，一直是汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)最主要的三種漆面保養(yǎng)方式。車友在選擇時(shí)除了受宣傳和價(jià)位因素的影響，往往感到無(wú)所適從。“價(jià)位越高，效果越好”是流行在車友中最常見(jiàn)的觀念。

    實(shí)際上，封釉、打蠟和鍍膜，首先是以各自的內(nèi)在成分不同來(lái)分類的。打蠟相對(duì)價(jià)格便宜,施工簡(jiǎn)單易操作。“在顯微鏡下看，漆面跟人的皮膚一樣，有高低不平之處。打蠟就是把蠟打勻、把凹的地方填平，使漆面很亮、反光很均勻。”王濱說(shuō)，“但其缺點(diǎn)在于本身對(duì)漆面硬度不提升或覆蓋(Guy)保護(hù)層。”

    “封釉、鍍膜配有特殊的設(shè)備和專門的施工技術(shù),但價(jià)格相對(duì)較高,施工工藝較復(fù)雜。從嚴(yán)格意義上講,這三種類型的保養(yǎng)方式適用于所有車體,但歐美系車漆較硬,抗劃痕能力較強(qiáng)；而日系車、韓系車及國(guó)產(chǎn)車的車漆相對(duì)較軟,尤其是日系車，這類車最好采用能增強(qiáng)車漆表面硬度的產(chǎn)品,如鍍膜、封釉，”王濱提醒車友，關(guān)于汽車漆面，汽車工業(yè)里有一個(gè)恒定的工藝標(biāo)準(zhǔn)，車漆的反光度和車漆的硬度成反比，即車漆反光度越高，車漆硬度就越低。

    對(duì)于許多消費(fèi)者擔(dān)心拋光會(huì)破壞車身的問(wèn)題，王濱表示：“拋光會(huì)把車漆拋薄其實(shí)是消費(fèi)者的認(rèn)識(shí)誤區(qū)之一。車體美容所使用的拋光機(jī)和金屬拋光所使用的機(jī)子概念不同。車體美容所使用的拋光機(jī)添加拋光液，拋光機(jī)的海綿頭轉(zhuǎn)數(shù)高是為了提高漆表溫度，并不是把它磨掉。漆面溫度提高了，上面附加的氧化膜與一些油質(zhì)的東西就會(huì)軟化，然后通過(guò)拋光劑將它帶走把一根鋼管拋亮是兩個(gè)概念。”

    汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)亟須出臺(tái)行業(yè)規(guī)范

    需要注意的是盡管拋光在原理上不會(huì)對(duì)車漆造成損傷，但一些不正規(guī)的汽車美容養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)由于本身的產(chǎn)品和工藝問(wèn)題，在拋光過(guò)程中會(huì)仍會(huì)損傷車漆，對(duì)車體造成不必要的傷害。

    筆者以消費(fèi)者的身份暗訪了幾家規(guī)模不同的汽車裝飾美容機(jī)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)在多數(shù)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、無(wú)品牌信譽(yù)的沿街小店里，汽車養(yǎng)護(hù)材料和工作人員的專業(yè)技能都無(wú)從保證。豐臺(tái)區(qū)一家中等規(guī)模的汽車裝飾美容店鋪的工作人員向筆者推薦了日產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)兩種封釉劑。當(dāng)筆者問(wèn)起兩者有何區(qū)別時(shí)，對(duì)方也答不出所以然，只是聲稱產(chǎn)品封釉的薄厚不同。當(dāng)咨詢鍍膜業(yè)務(wù)時(shí)，對(duì)方只是建議如果不考慮價(jià)位因素，盡量選擇鍍膜，不要打蠟。而中關(guān)村的一家汽車裝飾店的工作人員則極力向筆者推薦價(jià)格最高的鍍膜，根本不問(wèn)及車體狀況等汽車的具體信息。

    “要選擇好的拋光材料及施工工藝，比如一步精亮的拋光工藝，避免因多次反復(fù)的過(guò)度拋光損傷車體。”王剛經(jīng)理建議車友尤其是一些喜歡自己DIY封釉的顧客，“如果拋光手法不好極易容易造成‘花車’，且DIY的對(duì)象只能是新車以及保養(yǎng)很好的車漆表面,舊車最好還是到專業(yè)店面去施工,以保證封釉前拋光處理的專業(yè)性，達(dá)到最佳的養(yǎng)護(hù)效果。”

    業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，由于目前國(guó)家在汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)并未出臺(tái)明確的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,國(guó)內(nèi)的汽車后服務(wù)市場(chǎng)(Rialto)看似蓬勃發(fā)展、百花齊放，實(shí)則魚龍混雜、良莠不齊，形成品牌和規(guī)模經(jīng)營(yíng)的商家屈指可數(shù)，整體上還處于混亂無(wú)序的初級(jí)階段。經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、操作無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無(wú)保障、收費(fèi)不合理等問(wèn)題嚴(yán)重而突出。來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)