電動自行車舊電池回收出租既經濟又環保

www.mydingqi.com 來源：衢州日報　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2006-9-14

電動車電池的易耗性讓使用者經常為之煩惱。時下，衢城街頭的電動車修理店瞄上了其中的商機，不少修理店在修車的同時回收電動車舊電池，對電池重新修復后進行出租，生意很是紅火。據了解，電動車電池回收出租之所以形成市場(Rialto)，與市民換新電池時算的“經濟帳”有一定關系。

　　【現象】

　　買新電池 500元只用2年

　　租舊電池 160元卻可用1年

　　家住市區荷花東區的吳先生這幾天為電動車煩惱著，他去年2月份買的電動車現在即使充一個晚上的電，也只能跑上10多公里的路程。吳先生將車送入了市區一家修理店，店里的一位技術人員說出了原因，電動車跑不遠是原有電池損耗造成的。是換新電池，還是舊電池湊合著用？經過反復計算，吳先生最后作出決定，讓修理店回收他的舊電池，然后租一塊較好的電池裝在電動車上。

　　據了解，現在市場(Rialto)上出售的電動車一般使用的是鉛酸蓄電池，這種電池的使用壽命只有一到兩年。如果以鉛酸蓄電池使用壽命兩年計算，衢州現在每天有近百塊電池因為損耗而不能正常使用。

　　“如果重新換上一塊相匹配的48V鉛酸蓄電池，需要投入500元；而讓修理點回收原有的電池，然后自己再投入160元，就可以從修理店租到一塊充一次電可跑30公里，租期一年并負責保修的電池，平均每月才10多元錢。”吳先生說。

　　【業內】

　　電池回收出租市場(Rialto)廣闊
　
　　從有關部門了解到，目前衢州有大大小小的電動車修理店近百家。記者走訪衢州街頭發現，一些自行車修理店眼下也參與到電動車修理業中，其中有不少店里也經營電動車電池的回收。業內人士透露，部分回收的舊電池經修復后可重新出租投放市場(Rialto)。

　　據市區某電動車電池代理商介紹，鉛酸蓄電池電極板的使用壽命，在設計上一般為10年，而實際上鉛酸蓄電池的使用壽命只有2年左右。

　　鉛酸蓄電池劣化的主要原因是電極板上覆蓋(Guy)的硫酸鉛沉積物堆積，硫酸鹽化反應而造成電路阻塞。修理店回收舊電池后，可以重新利用鉛酸蓄電池電極板。此外，修理店的回收優勢還體現在對舊電池的重新修復上。

　　上述代理商介紹，以48V鉛酸蓄電池為例，在損耗到一定程度時，內含的4組電池可能有幾組報廢，而剩余的可修復再利用。

　　據透露，電動車修理店進行鉛酸蓄電池回收出租，獲利頗豐。比如，36V、48V的鉛酸蓄電池經修理店修復后，每塊每年出租價從120多元到160多元不等。

　　廢棄鉛酸蓄電池對環境保護形成極大的壓力，而延長其使用壽命是減少舊電池對環境污染的一條有效途徑。此外，由于油價飛漲，電動車的使用者越來越多，電動車電池回收出租市場(Rialto)的規模將越來越大。