電動車冬天就變“懶”因熱脹冷縮
內(nèi)蒙古新聞網(wǎng) 俠名 電動車維修 2010-12-1
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市民陳先生稱，自己家離單位較遠，每天上班的交通工具就是踏板式電動車。可最近充滿電的電動車往往騎一天就沒電了，前天自己推著車走了三四公里路。找到電動車售后維修中心，工作人員稱電動車電量減少是冬天正常現(xiàn)象。陳先生卻認為這是維修中心在推脫責任，十分氣憤。 很多市民遇到過電動車騎到半路沒電的情況，讓消費者吃足了苦頭。某電動車售后維修的工作人員告訴記者，他們也曾對市民帶來的“動力不足”的電動車進行過專業(yè)檢測，結果顯示一切正常。 對此，電動車維修資深師傅說，現(xiàn)在的電動車普遍采用鉛酸電池作為動力源，而鉛酸電池儲存的電量和氣溫成正比。當氣溫下降時，電池儲存的電量也會有所減少。一般來說，冬季一次充電后的行駛里程大概會比夏季縮短5公里。此外，冬季應勤充電，避免“深放電”。騎電動車要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣。電池充電最佳環(huán)境溫度是25℃，在冬季寒冷的情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長電池的使用壽命。 |
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