全球電動車網 俠名 電動車維修 2010-10-8
寧波大運車業有限公司與北京大學聯合成立“大運工程技術研究所”作為獨家技術平臺支撐,積極探索技術領域內的創新,并取得可喜成果。 “大運工程技術研究所”掀起電動車行業內一股革新狂潮,首創自發電式減震技術,其技術具備兩項獨特優勢:一是增加行駛里程,單輪安裝可增加1—3公里,雙輪安裝可增加2—6公里的行駛里程;二是保護電池,具有反硫化的作用,使電池的壽命增加三分之一以上的使用時間。 自發電式減震技術是指在電動車行駛過程中,發電減振器采用高低頻脈沖方式向電池充電的一種技術,其中低頻脈沖頻率為振動頻率2倍,高頻脈沖頻率為20kHz(可調)。 作為電動車行業內的新生代力量,大運電動車精誠團結,以品質立市,以技術創新取得前沿市場(Rialto),從而贏得廣大消費者的青睞,此次南京展會盛裝亮相的“自發電式減震技術”作為大運電動車技術創新路上的一環,具有開拓的意義,必將引領行業的新一輪技術革新狂潮! |
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