有刷電機(jī)電動(dòng)車(chē)維修的基本步驟及策略
電機(jī)維修網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2010-6-11
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電機(jī)不轉(zhuǎn) 1)用萬(wàn)用表測(cè)量電機(jī)引線有無(wú)電壓，可以立即判斷出線路或電機(jī)故障（有電的情況下，打開(kāi)電門(mén)鎖）。 用萬(wàn)用表DC檔測(cè)量控制器輸出線，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把測(cè)出有無(wú)電壓、即可查出故障。如測(cè)量結(jié)果有電壓則斷定電機(jī)損壞或控制器至電機(jī)的引線有斷路故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查。也可將電機(jī)輸入線短路,轉(zhuǎn)動(dòng)輪子看是否有阻力現(xiàn)象,正常的回力,內(nèi)部有斷線或碳刷接觸不良無(wú)阻力的。 2)測(cè)量方法。把控制器剎車(chē)斷電插頭斷開(kāi)，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把。若車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，則剎把已壞，需更換：若還不轉(zhuǎn)，將控制器的的轉(zhuǎn)把三根線+(正)紅極和一般綠線信號(hào)線短路，這時(shí)如果電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明轉(zhuǎn)把或控制器到轉(zhuǎn)把線路及插頭接觸不良或損壞。(注意控制器端的轉(zhuǎn)把線紅(正)和黑(負(fù))不能短路!) 則用一個(gè)好轉(zhuǎn)把替換原來(lái)的轉(zhuǎn)把。如車(chē)動(dòng)則斷定轉(zhuǎn)把壞，需更換；車(chē)不動(dòng)說(shuō)明控制器已壞，需更換。 3)測(cè)量電池盒兩觸點(diǎn)，可以立即判斷因電源部分造成車(chē)不轉(zhuǎn)的故障。若無(wú)電壓則可能是保險(xiǎn)管壞或連接線脫落；若有電壓則可能為電源鎖壞。 打開(kāi)電源鎖車(chē)轉(zhuǎn)不停 把控制器轉(zhuǎn)把插頭斷開(kāi)，若打開(kāi)電源鎖，車(chē)不轉(zhuǎn)，則轉(zhuǎn)把壞；若打開(kāi)電源鎖，車(chē)在轉(zhuǎn)，則控制器已壞。 電源鎖開(kāi)就燒保險(xiǎn)或飛車(chē) 斷開(kāi)控制器電源插頭或電機(jī)插頭可立即判斷故障所在。斷開(kāi)控制器電源插頭，打開(kāi)電源鎖若還燒保險(xiǎn)，則為大燈、喇叭、儀表盤(pán)等有一處或多處斷路所致；若不燒保險(xiǎn)則為控制器或電機(jī)故障；還有一種情況，若保險(xiǎn)數(shù)值太低，承受不了大電流負(fù)載亦會(huì)燒保險(xiǎn)，應(yīng)選容量為20A即可。飛車(chē)現(xiàn)象是控制器已損壞，才出現(xiàn)飛車(chē)(電機(jī)飛轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)把不能控制)應(yīng)更換控制器. 轉(zhuǎn)速慢 測(cè)量控制器高速(High Speed)轉(zhuǎn)把接口電壓，當(dāng)旋轉(zhuǎn)把時(shí)，信號(hào)口的輸出電壓應(yīng)在0.8—4.8V之間變化，否則轉(zhuǎn)把壞；用萬(wàn)用表DC檔測(cè)量電源電壓，再測(cè)量電機(jī)電壓(轉(zhuǎn)把調(diào)到最大)，若電壓差大于1V則斷定控制器故障,應(yīng)更換；電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),有異響,或騎行時(shí)電機(jī)外殼過(guò)熱(用手摸燙手),則斷定電機(jī)故障；電池電壓過(guò)低亦會(huì)造成轉(zhuǎn)速慢(電池超出使用壽命或充電故障充不足電)；不能排除電機(jī)本身存在的設(shè)計(jì)和制造缺陷,造成電機(jī)沒(méi)勁、轉(zhuǎn)速慢，應(yīng)更換電機(jī)；因電機(jī)碳刷磨損而造成的速度(Tempo)慢則應(yīng)更換碳刷。在維修中發(fā)現(xiàn)電機(jī)有吱吱聲，一般是電機(jī)軸承或電機(jī)內(nèi)的磁鋼落，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。 |
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