互聯網 俠名 汽車保養維修
一直有著皇家(Rogat)血統的4S店近來確實不那么太平,各種負面新聞涌現出來。近期,關于4S店的信任問題受到了車主們的質疑,4S店的誠信度受到了有史以來的最強威脅。究竟是一場場誤會還是潛在的危機逐漸顯露呢? 4S店采用以整車銷售,售后服務等一系列為主體的經營模式。在我國,4S店的發展規模并沒有完全施展開,也可以說我國4S店的發展還處于比較初級的階段。按照我國4S店的總體情況,4S店在經營中還是有一定的風險的。一般都具有投資風險高,回收利潤緩慢的特點。當然這是按照正常的經營模式來判斷的,如果在某一個環節上出了問題,4S店的經營模式就會出現問題。 整車銷售并無利潤 曾經聽過一位4S店的人員講過,現在整車銷售競爭太多激烈,銷售方面并無利潤可談,對于4S店這樣的高投入經營模式,要想賺取利潤還是要從配件與維修保養方面去賺錢。再詳細的了解到,不少4S店為了賺取高額的利潤,一般都去黑市去購買汽車零配件,然后再加上相關品牌的標示就可以以劣充優去出售;而維修方面,則更是以換代修為主流。可見,4S店的問題似乎轉移到了汽車后市場(Rialto)。利用配件與維修來榨取高額的利潤。 高調過多實施困難 對于存在的問題,4s店并非沒有想過處理的方法。但是據筆者目前了解的情況,多數仍處于唱高調狀態。高層開例會,研究與分析當前所處的環境以及存在的問題,進而制定解決方案。但是,方案的制定需要時間,具體實施也需要時間。等到方案真正去實施的時候,底層的執行者的執行力度不夠,造成高層唱高調的尷尬,更有“上有政策下有對策”的局面。目前這樣的情況仍在繼續中,而未能有效得以解決。 編者結語:4s店在曾經的一段時間里真正的輝煌過,但是“好漢不提當年勇”。現如今的4S店似乎問題頗多,更多的問題有待解決。筆者以為,問題出現在底層,應該能夠加大力度對方案的實施進行有效的解決。否則,高層如何分析也只能是一味地唱高調,對實際問題的解決并沒有實際意義。(北方網) |
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