互聯網 俠名 汽車保養維修
今天冬天來得特別急,氣溫也降得特別快,好多人猝不及防都感冒了,而不少車主的愛車也鬧起了各種小毛病,汽車保養成為車主們關心的話題。所謂“三分修,七分養”,就是說通過積極的檢查和維護,去發現和排除一些初期的、潛在的、隱性的故障。我們收集了一些有經驗的老師傅總結的冬季養車、用車的小竅門,希望能讓各位的愛車能順順當當地度過這個嚴冬。 冬季養車自查9大部件保安全 雨刮器 如果清晨出門發現雨刮器被雪水粘在風擋玻璃上的話,不要用熱水直接沖洗,這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。應將空調開至熱風,吹風模式為前風擋,待雨刮器自然化開。 暖風 最好先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動,凝結堵塞了循環管路,雖然不影響行車,維修起來卻十分麻煩。 防凍液 檢查是否缺液、有無變質。防凍液看似小事,但對車的影響甚大,輕則堵塞管路,重則腐蝕損害缸體。所以要慎選慎用防凍液,一是不要混用,二是不要用假冒偽劣產品。 檢查標號是否低溫,有無缺少或變質。冬季冷車機油過稠,會影響啟動,還會加大機件磨損,同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能,要選用適合冬季的優質復合油。 風擋玻璃 風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器,雪天確保可刮凈風擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃,以免冬季結冰。另外,玻璃水中可加些風擋除冰劑。 車身 入冬前,最好給愛車身上加一層保護膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等,均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。雪后道路灑鹽水,飛濺到車身上的鹽水對車漆有很大的危害。 底盤 冬天,汽車底盤直接和雨雪打交道,很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上。所以,最好在下雪前花點時間,給底盤做個防銹護理。 低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前,應補充蓄電池的電解液,調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。 輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆,摩擦系數會降低,所以輪胎氣壓不可太高,但也不可過低,軟胎嚴重可加速老化。更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。
冬季開車霧天行車小竅門 入冬以來,全國很多地區都出現了大霧、雨雪等惡劣天氣,對我們四川的車主來說,大霧天氣對通行的影響尤其明顯,特別是在高速公路,容易發生追尾相撞事故。那霧天行車,究竟怎么做才更安全呢? 一、開霧燈但別用遠光 在霧中行車,應打開霧燈、近光燈,但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。 二、勤按喇叭,注意觀察 勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意己車的位置。如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨,應提前做好準備。 三、緊盯大車,勿忘方向 在霧天跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉,駕駛經驗豐富。有老司機在前面領路,后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽,一味盯著前車,越開越快,甚至南轅北轍。 四、寧靠中間,不沿路邊 在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則對向會車很危險。千萬不要沿著路邊行駛,除了提防路側的排水溝以外,還能避免與路邊臨時停車、等待霧散的人發生刮蹭。 五、除霧切忌邊走邊擦 由于駕駛室內外溫差較大,擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧,阻擋視線。如果想用手擦去風擋上的霧氣,請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。其實,最有效的除霧方法是在暖風狀態下按下空調的壓縮機按鈕,同時把風向撥到除霧擋,便可以快速除霧。(大河網) 上一頁 [1] [2]
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