www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:俠名 類別:汽車電器維修 時間:2016年02月29
一輛行駛里程約12.3萬km,發動機型號為LDK,發動機排量為2.0T的2013年新君越。 故障現象:客戶反映該車雨刮只有高速擋、沒有低速擋和間隙擋,來店進行維修。詢問客戶,說這幾天下雨想開雨刮的時候發現雨刮不工作,技師隨即打開雨刮開關試驗,發現有高速擋,而且客戶反映最近并沒有做過這方面的維修和檢查。連接診斷儀GDS2檢查,系統沒有故障記錄,用GDS2控制雨刮工作狀態,確認低速擋沒有工作(如圖1所示)。 進入GDS2觀察開關信號數據流。 測試表明,控制功能控制雨刮器低速不工作、高速正常工作,而數據流顯示當前開關位置:高、低,技師初步判定認為是電機故障,建議更換一個雨刮電機試試。
結果是更換雨刮電機后故障依舊。技師這時候才意識到疏忽了電路分析的過程,趕緊調閱雨刮部分的電路圖查看(如圖2所示)。 分析了電路走向,在保險絲盒內找到圖5中所示的繼電器,拔下后正想測量雨刮控制繼電器的各個插腳時,卻發現該繼電器居然是4腳繼電器,而線路圖中則是5腳繼電器!難怪不能正常工作呢。立即更換一個繼電器后故障消失。 故障總結:這個故障在一開始的分析時,由于主觀意識導致診斷過程走了彎路。根據診斷結果可以判定客戶在外維修過,或者檢查過某一個地方,由于人為的故障原因導致故障的產生。
更多>>
湘公網安備 43120202000083號