柴油發(fā)動機高壓油泵是怎樣工作的
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年05月02
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(1) 工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個帶有油水分離的濾清器，通過進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。
1）供油油壓超過泄壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運動（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過下止點時，進(jìn)油閥關(guān)閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油就不可能泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓壓縮。
2）油壓的升高使出油閥打開，達(dá)到共軌壓力時，被壓縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續(xù)供給燃油，直至到達(dá)上止點（供油行程），上止點后，壓力減小，導(dǎo)致出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運動。只要柱塞腔內(nèi)的壓力降至低于供油泵的供油壓力時，進(jìn)油閥又開啟，泵油過程又開始。
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