雪佛蘭邁銳寶中央門鎖會自動向開鎖方向動作
互聯網 俠名 汽車電器維修 2016年09月16
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一輛行駛里程約11萬km的 2013年雪佛蘭邁銳寶轎車。用戶反映：該車在發生事故后，駕駛員側面氣囊展開，2個前安全帶預緊器燃爆張緊，但所有的正面氣囊都沒有展開。維修中更換了預緊器和座椅總成，但是沒有更換氣囊控制單元。此后車輛出現一個怪現象，即啟動約30s后，中央門鎖會自動向開鎖方向動作幾次。
檢查分析：維修人員通過不斷試車，發TAC亥車只有在熄火等待一段時間后再次啟動，中央門鎖才會自動解鎖幾次。而每次解鎖，都是出現在啟動30s后，解鎖的次數也是很有規律，每次都是3次。
檢測中沒有發現任何故障碼。查看車身控制單元中的數據，可以看到門鎖開啟的指令處于激活狀態，這說明車身控制單元的確是收到了解鎖的請求，并執行了這一指令
能向車身控制單元發出解鎖請求的只有中控臺上的門鎖開關、遙控器和安全氣囊控制單元。數據中沒有看到中央門鎖開關的解鎖請求，也沒有看到遙控解鎖的請求，說明這2個裝置都沒有要求車身控制單元解鎖。而且即使解鎖，也不會每次都是連續3次發出解鎖請求。所以說，氣囊控制單元要求解鎖的可能性最大。
該車的事故導致預緊器燃爆，安全氣囊控制單元在當時是會指令車門解鎖的。但是氣囊控制單元會不會在此之后仍然向車身控制單元發出解鎖指令呢，這就不得而知了。
為了驗證解鎖指令是不是從安全氣囊控制單元發出的，將其熔絲拔掉，果然自動解鎖的現象不出現了。這說明的確是安全氣囊控制單元向車身控制單元發出了解鎖請求。這很有可能是碰撞事故造成的影響。嘗試對安全氣囊模塊進行編程，但是編程失敗，診斷儀中沒有關于氣囊碰撞后的相關設置功能�？紤]到氣囊展開后，會自動在控制單元內設置故障碼。現在之所以沒有看到故障碼，很有可能是安全氣囊控制單元已經損壞了。
故障排除：更換安全氣囊控制單元并進行相關設置，故障排除。
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