卡羅拉1ZR-FE發動機怠速抖動
互聯網 俠名 汽車構造維修 2017年08月24
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故障現象：
一輛卡羅拉轎車行駛了10萬km，最近發現怠速時車輛抖動，加速時抖動現象更加明顯。維修人員接車后，試車發現故障現象如客戶描述，速度增加緩慢。
故障診斷：
發動機能夠起動，說明汽車的點火系統和噴油系統能夠工作。發動機怠速抖動，說明點火系統或燃油系統不正常，其中存在某個或某些故障。點火系統故障一般為點火線束、點火模塊、火花塞故障，噴油系統故障一般為線束連接器、噴油器、噴油模塊故障。
因此，需要對發動機進行診斷，按照“先火后電”的順序，首先檢查點火系統，然后檢查噴油系統。診斷流程如下。
使用KT600 診斷儀連接車輛診斷插座DLC3，無故障碼。將各缸火花塞及點火線圈總成拆下，進行跳火試驗。發動機起動時，各缸火花塞均能正常跳火，表明點火系統控制電路正常。檢查燃油控制系統。由卡羅拉燃油系統控制線路（圖1）可看出，引起發動機抖動的燃油系統故障，可能存在故障的部位為：燃油供給線路的線束連接、線束和連接器、噴油器總成。
檢查燃油供給線路的線束連接情況斷開噴油器總成連接器，將點火開關置于ON位置，測量B9-1（圖2）和車身搭鐵間的電壓為13.1 V（規定狀態為9~14 V）。此時，可以判斷電源至1號噴油器的線束連接正常，排除此處故障。依次檢查2~4號噴油器的線束連接，均為正常。
檢查線束和連接器
斷開噴油器總成連接器、ECM連接器。測量B9-2~B31-108（10#，圖3）的電阻為0.5Ω（規定狀態小于1Ω）。此時，可以判斷電源至1號噴油器的線束和連接器正常，排除此處故障。依次檢查2~4號噴油器的線束和連接器，均為正常。
檢查噴油器總成斷開噴油器總成連接器，重新安裝一個新的噴油器。使用KT600診斷各缸波形，發現測試后的噴油時間由2.38 ms變為2.58 ms，確定噴油器總成本身出現故障。逐缸測試，1缸的噴油器總成換為新的噴油器之后，發動機不再抖動。
至此，故障排除，故障出現在噴油器總成上。
結論：
經與客戶溝通，得知一年前該車在私人汽修廠更換過1缸噴油器。通過測試其他噴油器均正常，可以判斷所更換的噴油器存在品質問題。建議客戶以后選用廠家規定的噴油器型號，同時需要定期做好保養。
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品牌專修:( 關鍵字：卡羅拉1ZR-FE發動機怠速抖動汽車構造維修線束,噴油,下載次數,卡羅,下載附件)
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