三菱帕杰羅剎車失靈車主維權堵4S店門

www.mydingqi.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

濟南市民何先生在太舊高速路上駕駛一輛近40萬的三菱帕杰羅，結果該車突然剎車失靈險致車毀人亡，在討要說法兩個多月仍沒得到滿意答復后，何先生一怒用一個橫幅和一輛三菱帕杰羅車把濟南陸奧汽車銷售公司的門口給堵上了。何先生這輛車為湖南長豐組裝的三菱帕杰羅。

何先生一怒用一個橫幅和一輛三菱帕杰羅車把車行門口給堵上了

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三菱帕杰羅剎車失靈險致車毀人亡

濟南市民何先生告訴齊魯網(wǎng)記者：“2個多月前，我駕車從山西行駛在太舊高速的時候，路上有小坡，于是踩下剎車，卻發(fā)現(xiàn)剎車失靈了，我松油門，在車滑行一段距離之后，通過蹭靠路邊欄桿和手動剎車把車給停了下來。當時車速大約是100公里/小時，車上一共有5個人，其中有一個孩子，把孩子嚇的直哭。”記者看到這輛三菱帕杰羅右側車門仍凹陷著。

提起當時的情景，何先生仍就有些后怕：“如果當時高速路上車多點的話，一定是車毀人亡……”

2萬多公里就剎車失靈不正常

據(jù)和何先生一起的劉先生講，當時他們請人把剎車失靈的帕杰羅從高速上拖到了濟南4s店，4s店說只檢測進口帕杰羅車，于是他們就把車拖到了陸奧汽車銷售公司，給的答復是先檢測剎車泵，等廠家來鑒定。廠家來鑒定說是剎車泵壞了。“有維修人員說這車只跑了2萬公里就剎車失靈肯定不正常，至少也是在20萬公里才應該出現(xiàn)相應情況。”劉先生曾咨詢過相關人員。

記者在該車行駛證上看到，該車是09年11月2日注冊的，到現(xiàn)在行駛了大約2萬公里。

車主對三菱帕杰羅剎車系統(tǒng)提出質疑

要求換車或者退車

劉先生講，他們今天是第四次來到陸奧汽車銷售公司，每次來都是說今天處理明天處理的。因此非常氣憤于是就用車把門給堵了。

何先生表示，他知道三菱帕杰羅曾經(jīng)因為剎車問題召回過，以為召回后剎車問題都已經(jīng)解決了，因此去年的時候才買了該車，沒想到剎車失靈讓自己碰上了。何先生對三菱帕杰羅剎車問題提出了質疑，只想退車或者換車。

銷售商：廠家認為應該先修車

對何先生所購買的三菱帕杰羅出現(xiàn)的問題，陸奧汽車銷售公司銷售經(jīng)理谷經(jīng)理表示他們已經(jīng)和廠家溝通過了，并轉達了廠家的回復，該車是剎車泵損壞，需要更換，并且目前需要更換的汽車零配件已經(jīng)在濟南維修店里了。

何先生否定了廠家只是更換配件的解決方法。

對何先生提出的退車或者換車，谷經(jīng)理一直強調(diào)廠家意見先修車。廠家一級經(jīng)銷商派駐濟南的王經(jīng)理也提出了就是先維修，廠家認為車輛相關配件需要更換，至于是不是車質量存在問題，需要第三方檢測認定。

銷售商代表現(xiàn)場“打太極”

在現(xiàn)場，車主何先生要求谷經(jīng)理或者王經(jīng)理當著大家的面給廠家打個電話詢問下如何解決，結果谷經(jīng)理讓王經(jīng)理撥打，而王經(jīng)理讓谷經(jīng)理撥打，兩人相互踢皮球，最終也沒人撥打電話，只是給了一個李姓的電話號碼讓車主自己撥打。

目前，何先生得到的答復仍是先修車。我們將對事件進展繼續(xù)關注。（鳳凰網(wǎng)）