三菱(Mitsubishi)制紙新型隔板混合動(dòng)力車鎳氫電池壽命增倍
中國電池網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2005-11-3
| 三菱(Mitsubishi)制紙日前開發(fā)出了“SP系列”電池隔板（Battery Separator），可使混合動(dòng)力車和電動(dòng)工具等電源用鎳氫充電電池的壽命增加一倍。電池廠商的測(cè)試工作目前已經(jīng)完成，即將投入量產(chǎn)。此隔板采用了與日本可樂麗公司（Kuraray）共同申請(qǐng)專利的特殊尼龍纖維。由三菱(Mitsubishi)制紙將可樂麗公司生產(chǎn)的纖維加工成無紡布之后，制成隔板。 鎳氫充電電池過去通常使用聚烯類和聚酰胺類隔板，但這些隔板由于自放電特性差，在高溫下不能使用，因此無法用于頻繁傳導(dǎo)大電流的電源用途。此次開發(fā)的新型隔板由于具有良好的自放電特性和高溫特性，因此與現(xiàn)有的鎳氫充電電池相比，可將充放電壽命提高一倍。為此，將能使鎳氫充電電池用于過去由鎳鎘充電電池所壟斷的電動(dòng)工具領(lǐng)域。 據(jù)三菱(Mitsubishi)制紙介紹，中國已有多家大型電池廠商從電動(dòng)工具廠商那里獲得了使用此隔板的鎳氫充電電池認(rèn)證，即將于近期投入量產(chǎn)。除此之外，還在探討將此類電池用于數(shù)碼相機(jī)和混合動(dòng)力車等領(lǐng)域的可行性。 假如將此次開發(fā)的隔板用于鎳鎘充電電池，由于它具有非常優(yōu)異的耐熱特性，因此將能夠產(chǎn)生更大的功率。不僅可用于提高專業(yè)電動(dòng)工具的功率，還將能夠用于過去存在功率不足問題的打釘機(jī)和切割機(jī)等領(lǐng)域。新型隔板的銷售目標(biāo)方面，三菱(Mitsubishi)制紙計(jì)劃首年度實(shí)現(xiàn)5億日元，3年后實(shí)現(xiàn)10億日元的年銷售額。 |
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