ABS故障診斷儀器、工具、步驟

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：tianshi 類別：汽車電器維修時間：2008-06-03

ABS故障診斷儀器、工具、步驟

一、ABS故障診斷儀器和工具
   在多數防抱死控制系統中，可以通過跨接診斷插座中相應的端子，根據防抱死警示燈(或電子控制裝置的發光二極管)的閃爍情況讀取故障代碼。所以，在故障代碼讀取時，往往需要合適的跨接線，跨接線是兩端帶有插接端子的一段導線，也有的跨接線在中間設有保險管。
   故障代碼只是代表故障情況的——系列數碼，要確切地了解故障情況，還須根據維修手冊查對故障代碼所代表的故障情況。另外，要正確地對系統進行故障診斷的排除，也需要利用維修手冊作參考，因此，維修手冊是故障診斷和維修過程中最為重要的工具。
   對防抱死控制系統進行檢查時，萬用表是基本的測試工具，由于指針式萬用表能夠反應電參數的動態變化，所以更適合于防抱死控制系統的電路檢查。另外，也可以使用一些更為專用的電參數測試儀器(如多蹤示波器等)，可更為方便，更為深入地對系統進行檢查。
   在大部分汽車上，防抱死控制系統電子控制裝置的線束插頭都不好接近，不少插頭中端子又沒有標號，使確定所要測試的端子變得較為困難。特別是當向一些特定的端子加入電壓時，如果電壓加人有誤，可能會損壞系統中的一些電氣元件。另外，如果直接從線束插頭的端子上對系統進行測試，不僅影響測試結果的準確性，可能還會使端子發生變形或損壞，為此，可以使用接線端子盒。由于各種防抱死控制系統線束插頭中的端子數、端號排列、插頭形式不盡相同，因此，所用的接線端子盒也就不同。
   對防抱死控制系統進行電路測試時，先將系統的線束插頭從電子控制裝置上卸下，再將接線端子盒的線束插頭與系統線束插頭插接，這樣，接線端子盒上的端子標號就與系統線束端子編號相對應。通過對接線端子盒上端子的測試，就相當于對系統線束插頭中相應端子進行測試。在對防抱死控制系統的液壓裝置進行檢查時，有時需要使用壓力表。
   對防抱死控制系統進行故障診斷時，也可以借助各種診斷測試儀器，有些系統甚至只有使用專用診斷測試儀器才能進行故障診斷。專用診斷測試儀器可以分為兩大類，其中一類可以替代系統的電子控制裝置，對系統工作情況進行檢查和模擬。這類儀器有波許ABS診斷測試器和豐田ABS診斷測試器。另一類診斷測試器則需要借助系統的電子控制裝置。通過與系統的電子控制裝置進行雙向通訊，既能讀取系統電子控制裝置所存儲記憶的故障代碼，并將故障代碼轉換為故障情況后顯示，部分地替代了維修手冊的作用，又可向系統電子控制裝置傳輸控制指令，對系統進行工作模擬。

二、故障診斷與排除的一般步驟
   當防抱死控制系統警示燈持續點亮時，或感覺防抱死控制系統工作不正常時，應及時對系統進行故障診斷的排除。在故障診斷的排除時應該按照一定的步驟進行，才能取得良好的效果。故障診斷與排除的一般步驟如下：
(1)確認故障情況和故障癥狀；
(2)對系統進行直觀檢查，檢查是否有制動液泄漏、導線破損、插頭松脫、制動液液面過低等現象；
(3)讀解故障代碼，既可以用解碼器直接讀解，也可以通過警示燈讀取。讀取故障代碼后，再根據維修手冊查找故障代碼所代表的故障情況；
(4)根據讀解的故障情況，利用必要的工具和儀器對故障部位進行深入檢查，確診故障部位和故障原因；
(5)排除故障；
(6)清除故障代碼；
(7)檢查警示燈是否仍然持續點亮，如果警示燈仍然持續點亮，可能是系統中仍有故障存在，也有可能是故障已經排除，而故障代碼未被清除；
(8)警示燈不再持續點亮后，進行路試，確認系統是否恢復正常工作。
   在故障診斷和維修過程中，應當注意到：不僅不同型號的汽車所裝備的防抱死控制系統可能不同，而且即使是同一型號的汽車，由于生產年份不同其裝備的防抱死控制系統也可能不同。
   防抱死控制系統的故障大多是由于系統內的接線插頭松脫或接觸不良、導線斷路或短路、電磁閥線圈斷路或短路、電動泵電路斷路或短路、車輪轉速傳感器電磁線圈斷路或短路、繼電器內部斷路或短路，以及制動開關、液位開關和壓力開關等不能正常工作引起的，另外，蓄電池電壓過低、車輪轉速傳感器與齒圈之間的間隙過大或受到泥污沾染、儲液室液位過低等也會影響系統的正常工作。