互聯網 wyd159753 汽車電器維修 2007-08-22
故障現象;一輛上海別克(GL82.5L)轎車,在行駛中防盜報警燈點亮,車主隨即將車開至服務站.修理人員用TECH2檢測,,故障碼為B2 960"點火鑰匙確認數據不正確".發動機熄火后,再次啟動時啟動機不工作. 故障排除;別克G(2.5L)采用PASS-KEY2防盜系統,它包括帶電阻芯片的點火鑰匙,能感知芯片阻值的 點火鎖,車身控制模塊 BCM 動力系統控制模塊PCM等.在點火鑰匙上嵌有不同阻值的芯片,在點火鎖芯里有一對電阻感知觸點.點火鑰匙插入點火心,接通點火開關后,車身控制模塊BCM向電路1073提供5V電壓,經鑰匙上的電阻芯片后從1074電路搭鐵,點火鑰匙上的電阻芯片被車身控制模塊識別.BCM將讀取的電阻芯片代碼與存儲的電阻芯片代碼進行比較,檢查代碼是否一至.如果不一至,說明是非法鑰匙,即使鑰匙齒紋合適,點火鎖可以轉動, 但是BCM通過二級數據總線向PCM發出防盜啟用指令,發動機不工作且中止燃油供應,同時通過二級數據總線指令使儀表盤上防盜指示燈點亮.此時即使換用正確的點火鑰匙也不能啟動發動機.這是因為防盜狀態在 3min內 不能解除,在3min計時期間,即使斷開蓄電池,計時也不能清除. 別克共有15種不同電阻芯片的點火鑰匙,故障碼B2960的含義是BCM檢測到的電阻值15個有效電阻芯片之一,但是與存儲的電阻芯片代碼不匹配.記憶故障碼 B2960的條件是: 1)在企圖啟動發動機時檢測到以上條件: 2)發動機啟動后以上條件持續1S. 在不同的條件下產生以上故障碼,車輛采取的行動也不一樣. 在試圖啟動車輛時,則: 1)BCM將故障碼DTCB2960保存在內存中. 2)BCM通過二級數據總線向儀表發出信息,使SECURIY(安全,防盜)燈閃爍. 3)BCM通過二級數據總線向PCM發出信息,終止啟動機工作和發動機燃油供應. 4)BCM進入防盜狀態3mis. 5)如果點火鑰匙在"RUN"狀態超過3mis,車身模塊進入防盜重新讀出模式. 如果開始啟動車輛時電阻值正確,但在車輛啟動后檢測到新電阻值超出范圍,則 1)BCM將故障碼DTCB2960保存在內存中. 2)BCM進入故障啟用模式. 3)BCM通過二級數據總線向儀表板發出信息,使SEURITY(安全,防盜,)燈點亮. 4)之后,再次試圖啟動發動機時,終止啟動機工作和發動機燃油供應. 產生本故障碼的可能原因有: 1)用帶有不同級別的電阻芯片的鑰匙啟動車輛. 2)鑰匙電阻片太臟. 3)點火鎖心內的感知觸電太臟或松動. 4)BCM鑰匙確認不正確. 經測量,本鑰匙電阻芯片值是9.55千歐,為第14級,也在14級的正常阻值范圍(9.149-9.931千歐)但是BCM內存儲的芯片代碼應不是14級,這樣才會記憶故障碼B2960.根據測量結果及以上故障原因分析,檢修如下. 取一個新點火鎖芯,將與原點火鎖芯相連的線束斷開,用專用工具選擇14級別鑰匙,插在線束上,用原鑰匙插在舊點火鎖心上啟動發動機,結果故障仍不能排除(注意:這樣實驗時,原點火鎖芯不用拆下,要在3min計時以后再啟動).這說明故障不在點火鑰匙和點火鎖芯,有可能是BCM鑰匙確認不正確.更換BCM后,發動機能夠啟動,故障排除. 更換新的BCM后,要用TECH2對其進行編程,既讓BCM記憶車輛的基本配置,之后還要執行防盜重新讀出程序,否則防盜仍然起作用.下面介紹不用TECH2的防盜重新讀出方法: 1)先將點火鑰匙置于(LOCK) 2)將點火開關轉至(RUN),此時(SECURITY)燈閃爍3min,之后(SECURTY)燈點亮7min,之后熄滅. 3)將點火鑰匙置于"LOCK"5s. 4)將點火開關轉至"RUN",此時SECURITY燈閃爍3min,之后SECURITY燈亮7min,然后熄滅. 5)將點火鑰匙位于"LOCK"5s. 6)將點火開關轉至"RUN"此時,SECURITY燈閃爍3min,之后SECURITY燈亮7min然后熄滅. 7將點火鑰匙位于"LOCK"5s. 8)將點火開關轉至"START"位置,車輛能啟動,說明防盜重新讀出完成. |
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