本田打開空調怠速時發動機會發抖原因
互聯網 yy19820204 汽車電器維修 2006-12-02
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剖析病因 針對這樣的情況，“楊醫師”解釋說：總結來說一般有兩方面可能存在問題需要關注：一是ＥＡＣＶ系統有故障。該車發動機型號為Ｆ２２Ａ４，采用ＥＡＣＶ（電子怠速空氣控制閥）來控制怠速，即，當冷氣壓縮機作用、或變速器入檔、或發電機重負荷時，電腦去控制ＥＡＣＶ、增加進氣量，提高發動機轉速，使發動機保持正常怠速運轉。如該車“ＣＨＥＣＫ”故障警示燈正常，表明ＥＡＣＶ回路正常，否則電腦會記錄故障碼１４。所以應重點檢查ＥＡＣＶ閥本身是否堵塞或發卡。二也有可能是冷媒加注過多。應對空調系統的冷媒壓力進行檢測，確認是否在標準值范圍內。如果冷媒加注過量也會引起怠速發抖。 對癥下藥 “楊醫師”建議，通過對ＥＡＣＶ閥和冷媒壓力的檢測，應該會排除發動機發抖故障，否則必須對發動機大修。 １．用診斷電腦檢查發動機是否有故障，引擎故障燈“ＣＨＥＣＫ”是否正常，若正常，拆下ＥＡＣＶ閥，檢查進氣孔濾網是否堵塞。必要時進行清洗，吹干后?熏用蓄電池１２Ｖ電源給ＥＡＣＶ閥兩端接線柱通電，確認ＥＡＣＶ閥開關是否工作良好，裝復，試車該故障應該排除。 ２．如果冷媒壓力超過正常值，應該把冷媒釋放使它壓力達到正常范圍。也可以把油門加速到３０００轉時，突然松開油門，這時引擎轉速突然間下降并伴有發抖，這就有可能是冷媒加注過多。 |
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