維修保養(yǎng)：穩(wěn)定的地下金礦 利潤(rùn)遠(yuǎn)超整車
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修理廠管理 2013-10-22
|
來源：中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng) 作者：黃明君 人們通常認(rèn)為油價(jià)就是養(yǎng)車成本的“代名詞”，其實(shí)不然，平時(shí)在不經(jīng)意間的保養(yǎng)維修才是養(yǎng)車成本的“大敵”。維修正成為幾乎所有車商的最重要的利潤(rùn)來源，而無可奈何地降價(jià)正是占領(lǐng)市場(chǎng)份額，為今后售后利潤(rùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的保障。由此引出的“維修保養(yǎng)黑洞”也逐漸“顯山露水”。 維修保養(yǎng) 穩(wěn)定的地下金礦 “目前對(duì)于我們來說，新車只要不虧本就賣，車主買了車總要用，用車必然需要進(jìn)行維修保養(yǎng)，這才是我們利潤(rùn)的主要來源。”一位在成都車界摸爬滾打了幾年的車商在接受采訪時(shí)向筆者透露。一方面，車市持續(xù)低迷讓眾多經(jīng)銷商認(rèn)識(shí)到整車銷售起伏太大，售后服務(wù)市場(chǎng)則一直保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，是穩(wěn)定的利潤(rùn)來源。另一方面，由于近兩年汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，維修保養(yǎng)量開始穩(wěn)步增長(zhǎng)。以前在整車光芒掩蓋之下的零部件、維修等汽車售后市場(chǎng)開始吸引越來越多投資者的目光。從銷售利潤(rùn)看，國(guó)外成熟汽車市場(chǎng)中整車的銷售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的20％、零部件供應(yīng)的利潤(rùn)約占20％，而50％至60％的利潤(rùn)是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。從中可以看出零部件市場(chǎng)及售后服務(wù)市場(chǎng)無疑將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的兩顆明珠，并完全融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 配件工時(shí) “10倍暴利很平常” 據(jù)有關(guān)資料顯示：在一項(xiàng)有關(guān)“汽車服務(wù)滿意度”的調(diào)查中，高達(dá)67．9％的人對(duì)維修費(fèi)用不滿意，包括維修站點(diǎn)巧立名目隨意收費(fèi)、收取高額“工時(shí)費(fèi)”、“材料費(fèi)”等問題。 一位已經(jīng)做了多年汽車修理工的匿名人士談起維修市場(chǎng)的黑幕時(shí)激憤異常：“配件的市場(chǎng)價(jià)根本不是以成本定價(jià)的，而是在成本價(jià)基礎(chǔ)上乘以一定的系數(shù)，并按照相應(yīng)的地理位置再調(diào)整，因此幾乎每個(gè)地方的配件價(jià)格都不一樣，這個(gè)行業(yè)10倍的暴利很平常。”從整車的價(jià)格構(gòu)成來看，零部件要占到70％左右的份額。整車價(jià)格的下調(diào)，有相當(dāng)大的比重是通過零部件價(jià)格下調(diào)來實(shí)現(xiàn)的。但目前的現(xiàn)實(shí)情況是，整車價(jià)格下調(diào)了，而零部件及配件價(jià)格依然堅(jiān)挺，因此，售后利潤(rùn)存在一定程度上的暴利也就成為必然。4Ｓ店正是憑借對(duì)原廠配件以及檢測(cè)維修設(shè)備專車專用等技術(shù)壁壘占據(jù)市場(chǎng)。 售后市場(chǎng) 亟待規(guī)范和引導(dǎo) 目前，我國(guó)零部件廠家不下4萬家，其中大部分都是規(guī)模較小的廠家，這是零配件價(jià)格降不下來的重要原因。隨著這些企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇和不斷整合，大中型零配件供應(yīng)商將加速形成。這樣，運(yùn)營(yíng)成本會(huì)降低，零配件價(jià)格也會(huì)降低。同時(shí)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨復(fù)雜而激烈的汽配市場(chǎng)，零配件降價(jià)已是箭在弦上。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：維修保養(yǎng)：穩(wěn)定的地下金礦 利潤(rùn)遠(yuǎn)超整車修理廠管理利潤(rùn),整車,零部件,維修保養(yǎng),市場(chǎng))
-
波羅
突擊車
建設(shè)
賽弗
哈弗
藍(lán)旗亞
夏利
福特
精功
青年尼
力帆
申龍
舒馳客
王牌
三菱
土星
利亞納
長(zhǎng)安
奧德賽
中華
德國(guó)曼
大宇
金龍聯(lián)
嘉華
QQ
奔馳
雷克薩
臺(tái)鈴
曙光
珠峰
沃克斯
冷藏車
江淮客
金旅
力帆
揚(yáng)子
三一客
蘭博基
黑金剛
陜汽奧
大連客
大運(yùn)
愛瑪
途勝
北方客
沈陽中
通信車
林蔭大
別克
豐田
花冠
五菱陽
大威悍
金陵雙
亞星奔
一汽自
豐田T
雪佛蘭
豪沃
時(shí)代金
奧鈴
荷蘭博
依維柯
綠源
飛騰
電視轉(zhuǎn)
佳利安
福克斯
恒通客
新日
長(zhǎng)鈴
中通客
鈴木
黃明客
金杯閣
福田
優(yōu)利歐
高爾
駿逸
伊卡路
清雪車
福星
Sci
森地
清掃車
阿米尼
豐田
美日
攪拌車
東風(fēng)龍
雙龍
東南汽
豪情
陸風(fēng)
MAN
東風(fēng)
哈飛
飛度
吉奧
斯太爾
女神客
推土車
福美來
隆鑫
空降車
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高故障檢修方法
- 汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽車修理
- 汽車維修保養(yǎng)省錢有招
- 汽車進(jìn)出廠登記制度
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器信號(hào)波形分析
- 汽車維修行業(yè)工資分配報(bào)告
- 汽車修理廠管理規(guī)章制度工作過失
- 凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)故障四例(圖)
- 汽車維修企業(yè)會(huì)計(jì)崗位責(zé)任制度
- 汽車修理廠管理規(guī)章制度新酬制度
- 汽修廠各維修工種工作職責(zé)制度
- 汽車修理廠管理規(guī)章制度財(cái)務(wù)管理
- 汽車保養(yǎng)誤區(qū) 下雨天更應(yīng)該勤洗
- 汽車修理廠管理規(guī)章制度之考勤制
- 貼膜鋪地膠 小事情大文章愛車裝
- 汽車修理廠管理規(guī)章制度安全保衛(wèi)
- 汽車修理廠管理規(guī)章制度衛(wèi)生管理
- 越野汽車照明講究多四大類照明燈
- 大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司機(jī)
- 汽車產(chǎn)業(yè)步入調(diào)整期零部件行業(yè)發(fā)
- 七種方法刪除頑固文件
- 汽車零部件產(chǎn)業(yè)所面臨的宏觀環(huán)境
- 安全生產(chǎn)制度
- 汽車修理工安全操作規(guī)程
- 修理廠管理制度--綜合管理制度
- 汽車修理廠安全操作規(guī)程電工（空
- 修理廠管理制度-員工招聘制度
- 汽車修理廠安全操作規(guī)程鈑金工安
- 維修管理制度--人事管理制度
- 汽車修理廠安全操作規(guī)程氣焊安全
- 修理廠綜合管理制度車間紀(jì)律
- 汽車修理廠安全操作規(guī)程砂輪機(jī)安
