互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
這段時間,我市正在大力推進在用汽車天然氣動力改裝工作,部分車輛也已經進行了天然氣動力改裝,一些車主也已感受到了改裝帶來的好處。不過,無論是已經將車改裝過還是車輛未經改裝的車主,都對天然氣動力改裝的原理等內容存有疑問。帶著疑問,記者走訪了有關部門,請他們為廣大車主解疑釋惑。 這段時間,我市正在大力推進在用汽車天然氣動力改裝工作,部分車輛也已經進行了天然氣動力改裝,一些車主也已感受到了改裝帶來的好處。不過,無論是已經將車改裝過還是車輛未經改裝的車主,都對天然氣動力改裝的原理等內容存有疑問。帶著疑問,記者走訪了有關部門,請他們為廣大車主解疑釋惑。 天然氣動力改裝 車輛動力性能不變 采訪中,部分車主特別是貨運車車主表示,由于他們跑車的線路大多是山路,不僅路況差,而且坡度較大,因此擔心,改裝后,車的動力性能是否會變得不如以前。 陜汽烏海專用汽車有限公司銷售科科長李晶告訴記者,天然氣動力改裝只是在原有的動力系統外加裝了另外一個系統,并不改變原有發動機的動力性能,因此車輛改裝后發動機的牽引力不會發生任何變化。改裝后的車輛與原來相比,起步時的爆發力相對弱一些,但是在運行過程中動力性能不會發生任何變化。 李晶還提醒,改裝后的車輛車內會安裝一個油氣轉換開關,車輛起步時司機可以以柴油為燃料,運行過程中則轉換到油氣混燃,既不會影響動力性能,又起到節約燃料費的作用。 油氣混燃 不會損害發動機 汽車進行天然氣動力改裝后,原有的動力系統由柴油燃燒變為油氣混燃,許多車主擔心對發動機造成損害。部分客車車主還擔心,由于LNG的燃點較高,容易造成發動機缸蓋變形。 李晶介紹說,實際上,車主的擔心完全沒有必要。改裝后的動力系統并不是完全靠“燒氣”驅動,而是將柴油壓燃后,再引燃已經變成氣態的LNG。 “燃燒后的LNG不僅不會對發動機造成損害,反而更會延長發動機的壽命。”李晶解釋說,柴油經過燃燒后會在發動機內留存大量“積碳”,而天然氣燃燒后形成了二氧化碳和水,并不會有“積碳”產生,因此不會對車輛的發動機造成損害。 對于部分車主擔心的缸蓋變形的問題,李晶表示,雖然LNG的燃點高達650℃,比柴油的燃點260℃高出不少,但經過多次試驗,不會對發動機造成影響。不過,李晶建議,司機最好用天然氣專用防凍液,更好地保護發動機運行。 LNG會揮發 但流失量很少 任何燃料都會有一定量的揮發,如果長時間停車,LNG會不會大量揮發? 李晶告訴記者,就如其他燃料會揮發一樣,LNG也會流失。雖然LNG在氣瓶內零下162℃的環境中以液態保存著,但隨著外界氣溫升高,部分液態的LNG也會氣化,當汽車運行時,氣化后的LNG就會被燒掉,但汽車停駛時,當氣瓶內壓力超過安全壓力時,氣化后的LNG就會排出,以保證氣瓶使用安全。不過,LNG的流失量是很少的,特別是冬天流失量更小。 李晶建議,車主應盡量減少車輛停駛時間,或者在車輛準備停駛前將氣瓶內的氣全部用完,以免造成損失。 天然氣動力改裝 目前只針對電控系統車 采訪中,許多貨車車主說,他們買的車大多是機械點火的車,只有少量是電噴點火,這些車都能改裝嗎? 李晶說,目前可以改裝的主要是針對裝有電控系統的車,而安裝機械系統的車的改裝技術正在實驗中。 LNG氣瓶防撞性強 正面撞擊不會爆炸 車輛經過天然氣動力改裝后的安全性是車主們最關心的問題。不少車主擔心,LNG一旦遇到明火或氣瓶受到撞擊后是不是會發生爆炸。 李晶告訴記者,車主們完全不必擔心氣瓶的安全性。華油公司曾經做過氣瓶的10米高空墜落實驗,結果裝滿天然氣的氣瓶毫發無損,這證明氣瓶具有很強的防撞性能,即使正面撞擊也不會爆炸。另外,如果撞擊后氣瓶內壓力增大,安全閥會自動打開排氣。 李晶說,LNG和空氣在密閉的空間中混合濃度達到5—15%才可能發生燃燒,因此,除非改裝后的車輛在密閉空間內發生氣瓶泄漏,遇到明火后才可能燃燒,但不會發生爆炸。 改裝后維修方便 廠家可24小時派人維修 許多車主提出疑問,因為改裝后的車輛一旦天然氣動力系統出現問題,只有改裝廠家可以維修,可以隨時到現場維修嗎? 李晶說,維修人員完全可以做到24小時隨叫隨到,廣大車主完全可以放心。 |
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