G Power推出寶馬M5終極版 830匹終極天使
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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作為德國最為古老改裝車商G POWER從上個世紀70年代便開始致力于寶馬汽車改裝，經其改裝的車輛博得了世界各地發燒友的青睞，每位車主更是以擁有G POWER改裝車為榮。對BMW引擎的調校是G power最擅長的技術之一，同時它們是第一個為BMW裝上機械增加的。
G Power曾于2008年成功推出M5 Hurricane的改裝，有效利用雙機械增壓系統將S85 5.0L V10引擎性能發揮到極致，首創372km/h的極速表現更是刷新量產房車的紀錄，不過隨著第100輛颶風作品正式完成，G Power為了紀念具有光輝意義的里程碑特別推出終極版M5 Hurricane RRs的改裝，其最大馬力高達830hp也又一次開創了性能指標的先河。值得一提的是，這輛淡藍色的M5 Hurricane RRs為了讓引擎獲得更大的進氣效能，原先使用的ASA T1-313雙機械增壓已改為T1-316雙渦流機械增壓與水冷式中央冷卻器。為了對應高效能增壓效率引擎腹內特別換上鍛造凹頂活塞與連桿等，有效增加機件強度同時減輕重量負載，另外配合Alpha-N ECU、高流量金屬觸媒、供油與排氣系統修改，使得最大馬力提升至830hp/7500-8000rpm，而扭力也達到780N·m/6500rpm。
終極版M5 Hurricane RRs憑借著強大動力輸出其百公里加速時間可控制在4.3秒內完成，而0~200km/h只需9.1秒就能達成，0~300km/h更是突破25.2秒的成績。為了滿足2噸車重與超過370km/h的極速實力，除了改裝9段式可調懸吊系統以強化操控表現外，輪轂部位也換上19寸G Power鍛造圈，前255/35ZR 19、后305/30ZR與19的米其林Pilot Sport性能胎相配合，以提供最大抓地力表現，若是日常使用則可選用20寸G Power Silverstone Diamond鍛造圈與前255/35R 20、后285/30R 20性能胎。為了獲得更為精確的制動力而采用前六後四活塞卡鉗與與前396mm、后380mm加大碟，對于重度玩家還可選擇G Power陶瓷復合材質以獲得最佳制動提升。
20寸G Power Silverstone Diamond輕量化鍛造圈，配上前六后四活塞卡鉗與前396mm、后380mm加大碟將偌大的輪拱內塞到異常飽滿。
雖然沒有任何空力外觀的改裝，但是采用淡藍色的G Power M5 Hurricane RRs早已展現出無可匹敵的性能態勢。 版權聲明：本文系雅森車品網獨家稿件，轉載請注明出處。 |
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