法拉利打造者 性能改裝廠Novitec Rosso
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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作為專屬品牌改裝廠商，寶馬有AC schnitzer，奔馳有Brabus，而在超級跑車領域中，法拉利有Novitec Rosso。對于我們來說這是一個既熟悉又陌生的高端改裝品牌，它自始至終專注于法拉利以及瑪莎拉蒂的高性能升級改裝。
雖然鐘情于法拉利跑車的改裝，但這家公司的老板卻是地地道道的德國人。1989年，沃爾夫岡·哈格多恩在斯圖加特創辦了Novitec汽車改裝公司，并且從一開始就將改裝的方案核心確立為增強發動機的性能和穩定性。特別是在90年代，Novitec的機械增壓技術得到了阿爾法羅密歐的青睞。
在沃爾夫岡·哈格多恩具有長遠目光和獨具慧眼的引領下，Novitec迅速成為一家非常有前景并且受到行業內尊敬的廠牌。而Rosso作為Novitec改裝法拉利的分支品牌，幾乎法拉利每推出一款新車，Novitec Rosso就會第一時間投入研發，并找到提升性能的最佳對策。
2003年Novitec為法拉利F360 Modena設計了第一款雙機械增壓引擎技術，并立即獲得業內的好評。現在Novitec Rosso推出的法拉利車型所使用的機械增壓引擎擁有最穩定的質量和精湛的技術，享譽全球。而以下Novitec Rosso打造的經典車型會更加刺激到我們的神經。
Novitec Rosso 707在法拉利F430平臺上所打造，采用了雙機械增壓引擎，由原來的503匹馬力加大到707匹。兩個尺寸巨大的中冷器降溫的效果更加明顯，從而也實現了更大的馬力輸出。為了配合車輛的強勁動力，Novitec進而對于空氣動力學，輪胎，懸掛和制動系統也進行了升級。 本文導航
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