長安鈴木雨燕轎車ABS燈報警
互聯網 俠名 汽車構造維修 2014年06月25
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一輛行駛里程約12.8萬km，裝配日本鈴木1. 3L電控汽油發動機和五速手動變速器的2005年鈴木雨燕SC7132轎車。該車報修項目為ABS燈報警。 故障診斷：ABS故障燈一直報警，說明該電控系統有問題。為了提倡快速修車、科學修車、用計算機修車的服務理念，借助元征X431專用診斷儀，對該車ABS讀取故障碼，故障碼為C0125（左前輪速傳感器電路故障）、C1022（右前輪速傳感器電路或傳感器齒環故障），清除故障碼，C1025故障碼無法清除，懷疑左前輪速傳感器損壞。 拆下左前輪，拔下左前輪ABS輪速傳感器2P插接器，用萬用表對其測量，其阻值為∞（正常應在1. 34kΩ左右）。更換新的左前輪傳感器后裝車，并對右前輪速傳感器阻值進行了測量，其阻值在正常值范圍內。打開點火鑰匙至ON檔，清除故障碼，故障碼消失，ABS燈熄滅。為了確認故障現象不再重現以及對客戶負責，筆者要求與客戶對該車進行路試，并接上診斷儀，當車速達到30km/h時，ABS故障燈又開始報警了。此車右前輪速信號中斷（查看數據流），讀取故障碼，故障碼為C1022，懷疑右前輪速傳感器出現偶發性故障。將車開回公司用舉升機托起，拆下右前輪，對右前輪ABS傳感器做進一步檢查。拆下ABS右前輪速傳感器后，再次對傳感器的阻值進行測量，其阻值仍在正常值范圍內。那么為何會出現上述故障碼呢？必然另有原因，懷疑傳感器齒環可能存在問題，于是用一字小螺釘旋具輕輕撥動傳感器齒環，傳感器齒環在半軸上能夠空轉，拆下右前輪軸頭螺母及制動盤，發現齒環已經有一處開裂，與半軸不能緊密配合。經客戶同意，更換一只新的右前輪速傳感器齒環裝車，經反復路試，ABS故障燈不再報警，至此故障徹底排除。 維修總結：故障排除后，經向客戶咨詢，該車兩天前曾在某汽修廠更換過兩前輪軸承，更換之前，ABS故障燈并沒有報警，更換后出現上述故障。由于汽修廠沒有專用檢測儀對該系統進行檢測，只有專營店對故障進行診斷與排除。經筆者分析，該車在更換左前輪軸承時，由于敲擊過猛造成左前輪ABS傳感器齒環開裂的原因可能是由于維修人員在安裝制動盤時沒有將齒環放正，強行將右前輪軸頭螺母上緊，致使傳感器齒環變形開裂，引起齒環在半軸上出現30km/h以上時右前輪速傳感器信號中斷。 |
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