斯柯達明銳車 空調系統工作不良
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年06月29
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故障現象：一輛2008 年出廠的斯柯達明銳1.6 L 轎車，采用手動空調系統， 累計行駛約8 萬km ，車主反映開空調行駛十幾分鐘后，空調出風口吹出自然風，只有將發動機熄火后再重新起動，空調系統工作才能恢復正常。該故障已持續了1個星期。 檢查分析：連接VAS 5052 試車，該車行駛約10min 左右空調出風口開始吹出自然風。讀取空調系統數據塊第1組，顯示為車載電網控制單元(J519) 通過CAN 發出了空調關閉信號。進網關列表，各控制單元內都沒有故障代碼儲存。 什么原因讓J519 關閉了空調昵守將發動機熄火后重新發動，在發動機起動的瞬間感覺起動機似乎有短暫的停頓，發動機雖能順利起動著機，但感覺好像蓄電池電量不足。突然想到會不會是車載電網控制單元(J519) 檢測到蓄電池的電壓過低而關閉了空調系統呢?于是打開發動機室蓋檢查蓄電池，發現該車更換過蓄電池，負極接線柱氧化嚴重，測量蓄電池的電壓，為12.2 V ，起動發動機接通空調后，再測量蓄電池的電壓，僅為12 V 左右。測量發電機的輸出電壓，正常。看來問題就是出在蓄電池負極接線柱上。 原來該車的J519 有電源管理功能，當發動機運轉， J519檢測到蓄電池電壓低于12.2 V 時將會關閉空調，由于該車蓄電池負極接線柱氧化嚴重，導致充電系統充電不良，當接通空調及前照燈等大功率用電設備后，蓄電池電壓不足，因而自動切斷空調系統的工作。 故障排除：清潔蓄電池負極接線柱。 |
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